மிக்சர் டிரக் கியர்ஸ்
மிக்சர் டிரக்குகள், கான்கிரீட் அல்லது சிமென்ட் கலவைகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கு அவசியமான சில முக்கிய கூறுகள் மற்றும் கியர்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த கியர்கள் கான்கிரீட்டை கலப்பதற்கும் திறமையாக கொண்டு செல்வதற்கும் உதவுகின்றன. மிக்சர் டிரக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் சில முக்கிய கியர்கள் இங்கே:
- மிக்ஸிங் டிரம்:இது மிக்சர் டிரக்கின் முதன்மை கூறு ஆகும். கான்கிரீட் கலவையை கடினப்படுத்தாமல் இருக்க இது போக்குவரத்தின் போது தொடர்ந்து சுழலும். சுழற்சியானது ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் அல்லது சில நேரங்களில் டிரக் இன்ஜின் மூலம் பவர் டேக்-ஆஃப் (PTO) அமைப்பு மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
- ஹைட்ராலிக் அமைப்பு:மிக்சர் டிரக்கின் சுழற்சி, டிஸ்சார்ஜ் சூட்டின் செயல்பாடு மற்றும் ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் கலவை டிரம்மை உயர்த்துதல் அல்லது குறைத்தல் உள்ளிட்ட பல்வேறு செயல்பாடுகளை ஆற்றுவதற்கு மிக்சர் டிரக்குகள் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஹைட்ராலிக் குழாய்கள், மோட்டார்கள், சிலிண்டர்கள் மற்றும் வால்வுகள் இந்த அமைப்பின் இன்றியமையாத கூறுகள்.
- பரவும் முறை:இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுவதற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு பொறுப்பாகும். மிக்ஸர் டிரக்குகள் பொதுவாக கனரக டிரான்ஸ்மிஷன்களைக் கொண்டுள்ளன, சுமைகளைக் கையாளவும், வாகனத்தை நகர்த்துவதற்குத் தேவையான முறுக்குவிசையை வழங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக கான்கிரீட் ஏற்றப்படும் போது.
- இயந்திரம்:மிக்சர் டிரக்குகள் அதிக சுமைகளை நகர்த்துவதற்கும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை இயக்குவதற்கும் தேவையான குதிரைத்திறனை வழங்க சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த என்ஜின்கள் அவற்றின் முறுக்கு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுக்காக பெரும்பாலும் டீசலில் இயங்குகின்றன.
- வேறுபாடு:டிஃபரன்ஷியல் கியர் அசெம்பிளி, சக்கரங்களை வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. மிக்சர் டிரக்குகளில், குறிப்பாக இறுக்கமான இடங்கள் அல்லது சீரற்ற நிலப்பரப்பில் செல்லும்போது, நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கவும், டயர் தேய்மானத்தைத் தடுக்கவும் இது முக்கியமானது.
- டிரைவ்டிரெய்ன்:அச்சுகள், டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் வேறுபாடுகள் உள்ளிட்ட டிரைவ்டிரெய்ன் கூறுகள், எஞ்சினிலிருந்து சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை அனுப்ப ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன. மிக்சர் டிரக்குகளில், இந்த கூறுகள் அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனை வழங்கும்.
- தண்ணீர் தொட்டி மற்றும் பம்ப்:பல மிக்சர் டிரக்குகளில் தண்ணீர் தொட்டி மற்றும் பம்ப் அமைப்பு கலவையின் போது கான்கிரீட் கலவையில் தண்ணீரை சேர்க்க அல்லது பயன்பாட்டிற்கு பிறகு மிக்சர் டிரம்மை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். நீர் பம்ப் பொதுவாக ஒரு ஹைட்ராலிக் அல்லது மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
இந்த கியர்களும் கூறுகளும் இணைந்து செயல்படும் வகையில், கலவை டிரக்குகள் கட்டுமானத் தளங்களில் கான்கிரீட்டை திறம்பட கலக்கவும், கொண்டு செல்லவும் மற்றும் வெளியேற்றவும் முடியும். பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, இந்த கியர்களின் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு அவசியம்.
கான்கிரீட் பேட்சிங் ஆலை கியர்கள்
கான்கிரீட் கலவை ஆலை அல்லது கான்கிரீட் தொகுதி ஆலை என்றும் அழைக்கப்படும் ஒரு கான்கிரீட் தொகுதி ஆலை, கான்கிரீட் அமைக்க பல்வேறு பொருட்களை இணைக்கும் ஒரு வசதி ஆகும். இந்த ஆலைகள் பெரிய அளவிலான கட்டுமானத் திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு உயர்தர கான்கிரீட் தொடர்ச்சியான விநியோகம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு பொதுவான கான்கிரீட் தொகுதி ஆலையில் முக்கிய கூறுகள் மற்றும் செயல்முறைகள் இங்கே உள்ளன:
- மொத்த தொட்டிகள்:இந்த தொட்டிகளில் மணல், சரளை மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல் போன்ற பல்வேறு வகையான திரட்டுகள் சேமிக்கப்படுகின்றன. கலவைகள் தேவையான கலவை வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் விகிதாச்சாரத்தில் உள்ளன, பின்னர் கலவை அலகுக்கு கொண்டு செல்ல கன்வேயர் பெல்ட்டில் வெளியேற்றப்படுகின்றன.
- கன்வேயர் பெல்ட்:கன்வேயர் பெல்ட், மொத்தத் தொட்டிகளில் இருந்து கலவை அலகுக்குக் கொண்டு செல்கிறது. இது கலவை செயல்முறைக்கு தொடர்ச்சியான மொத்த விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.
- சிமெண்ட் குழிகள்:சிமெண்ட் சிலாஸ் சிமெண்டை மொத்தமாக சேமித்து வைக்கிறது. சிமென்ட் பொதுவாக சிமெண்டின் தரத்தை பராமரிக்க காற்றோட்டம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் குழிகளில் சேமிக்கப்படுகிறது. காற்றழுத்தம் அல்லது திருகு கன்வேயர்கள் மூலம் சிமென்ட் குழிகள் மூலம் விநியோகிக்கப்படுகிறது.
- நீர் சேமிப்பு மற்றும் சேர்க்கை தொட்டிகள்:கான்கிரீட் உற்பத்தியில் தண்ணீர் இன்றியமையாத பொருளாகும். கலவை செயல்முறைக்கு தொடர்ந்து தண்ணீர் வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக கான்கிரீட் தொகுதி ஆலைகளில் தண்ணீர் சேமிப்பு தொட்டிகள் உள்ளன. கூடுதலாக, கலப்படங்கள், வண்ணமயமான முகவர்கள் அல்லது இழைகள் போன்ற பல்வேறு சேர்க்கைகளைச் சேமித்து விநியோகிக்க சேர்க்கும் தொட்டிகள் சேர்க்கப்படலாம்.
- தொகுப்பு உபகரணங்கள்:எடையிடும் ஹாப்பர்கள், தராசுகள் மற்றும் மீட்டர்கள் போன்ற தொகுப்பு உபகரணங்கள், குறிப்பிட்ட கலவை வடிவமைப்பின்படி கலவை அலகுக்குள் பொருட்களை துல்லியமாக அளந்து விநியோகிக்கின்றன. இந்த செயல்முறையை தானியக்கமாக்குவதற்கும் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்கும் நவீன பேட்ச் ஆலைகள் பெரும்பாலும் கணினிமயமாக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
- கலவை அலகு:கலவை அலகு, கலவை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இதில் பல்வேறு பொருட்கள் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு கான்கிரீட் உருவாக்கப்படுகின்றன. கலவையானது ஆலையின் வடிவமைப்பு மற்றும் திறனைப் பொறுத்து நிலையான டிரம் கலவையாகவோ, இரட்டை-தண்டு கலவையாகவோ அல்லது ஒரு கிரக கலவையாகவோ இருக்கலாம். ஒரே மாதிரியான கான்கிரீட் கலவையை உருவாக்க, கலவை, சிமெண்ட், நீர் மற்றும் சேர்க்கைகள் ஆகியவற்றின் முழுமையான கலவையை கலவை செயல்முறை உறுதி செய்கிறது.
- கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு:ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முழு பேட்ச் செயல்முறையையும் மேற்பார்வையிடுகிறது மற்றும் ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இது மூலப்பொருள் விகிதாச்சாரத்தைக் கண்காணிக்கிறது, கன்வேயர்கள் மற்றும் மிக்சர்களின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் உற்பத்தி செய்யப்படும் கான்கிரீட்டின் நிலைத்தன்மையையும் தரத்தையும் உறுதி செய்கிறது. திறமையான மற்றும் துல்லியமான செயல்பாட்டிற்காக நவீன பேச்சிங் ஆலைகள் பெரும்பாலும் மேம்பட்ட கணினிமயமாக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
- தொகுதி ஆலை கட்டுப்பாட்டு அறை: இங்குதான் ஆபரேட்டர்கள் பேட்ச் செயல்முறையை கண்காணித்து கட்டுப்படுத்துகிறார்கள். இது பொதுவாக கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இடைமுகம், கண்காணிப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர் கன்சோல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பல்வேறு திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பல்வேறு கட்டமைப்புகள் மற்றும் திறன்களில் கான்கிரீட் பேட்ச் ஆலைகள் வருகின்றன. குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் முதல் பெரிய உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் வரையிலான கட்டுமானத் திட்டங்களுக்கு உயர்தர கான்கிரீட் சரியான நேரத்தில் வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்வதில் அவை முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. சீரான கான்கிரீட் உற்பத்தி மற்றும் திட்ட வெற்றியை உறுதி செய்வதற்கு தொகுதி ஆலைகளின் திறமையான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு அவசியம்.
அகழ்வாராய்ச்சி கியர்கள்
அகழ்வாராய்ச்சிகள் தோண்டுதல், இடிப்பு மற்றும் பிற மண்அள்ளுதல் பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிக்கலான இயந்திரங்கள். அவர்கள் தங்கள் செயல்பாட்டை அடைய பல்வேறு கியர்கள் மற்றும் இயந்திர கூறுகளை பயன்படுத்துகின்றனர். அகழ்வாராய்ச்சிகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் சில முக்கிய கியர்கள் மற்றும் கூறுகள் இங்கே:
- ஹைட்ராலிக் அமைப்பு:அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் தங்கள் இயக்கம் மற்றும் இணைப்புகளை ஆற்றுவதற்கு ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை பெரிதும் நம்பியுள்ளனர். ஹைட்ராலிக் குழாய்கள், மோட்டார்கள், சிலிண்டர்கள் மற்றும் வால்வுகள் அகழ்வாராய்ச்சியின் ஏற்றம், கை, வாளி மற்றும் பிற இணைப்புகளின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
- ஸ்விங் கியர்:ஸ்விங் கியர், ஸ்லேவ் ரிங் அல்லது ஸ்விங் பேரிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பெரிய ரிங் கியர் ஆகும், இது அகழ்வாராய்ச்சியின் மேல் அமைப்பை அண்டர்கேரேஜில் 360 டிகிரி சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. இது ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் எந்த திசையிலும் பொருட்களை தோண்டுவதற்கு அல்லது கொட்டுவதற்கு அகழ்வாராய்ச்சியை நிலைநிறுத்த ஆபரேட்டரை அனுமதிக்கிறது.
- ட்ராக் டிரைவ்:அகழ்வாராய்ச்சிகளில் பொதுவாக சக்கரங்களுக்கு பதிலாக தடங்கள் உள்ளன. டிராக் டிரைவ் அமைப்பில் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக்குகள், ஐட்லர்கள் மற்றும் உருளைகள் உள்ளன. ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் தடங்களுடன் ஈடுபடுகின்றன, மேலும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் தடங்களை இயக்குகின்றன, இது அகழ்வாராய்ச்சியை பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.
- பரவும் முறை:அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தில் இருந்து ஹைட்ராலிக் பம்புகள் மற்றும் மோட்டார்களுக்கு ஆற்றலை மாற்றும் ஒரு பரிமாற்ற அமைப்பு இருக்கலாம். டிரான்ஸ்மிஷன் மென்மையான மின்சார விநியோகம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
- இயந்திரம்:அகழ்வாராய்ச்சிகள் டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகின்றன, இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, டிராக் டிரைவ்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை இயக்க தேவையான குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது. எஞ்சின் மாதிரியைப் பொறுத்து, அகழ்வாராய்ச்சியின் பின்புறம் அல்லது முன்புறத்தில் அமைந்திருக்கலாம்.
- வண்டி மற்றும் கட்டுப்பாடுகள்:ஆபரேட்டரின் வண்டியில் அகழ்வாராய்ச்சியை இயக்குவதற்கான கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கருவிகள் உள்ளன. ஜாய்ஸ்டிக்ஸ், பெடல்கள் மற்றும் சுவிட்சுகள் போன்ற கியர்கள் ஆபரேட்டரை ஏற்றம், கை, வாளி மற்றும் பிற செயல்பாடுகளின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.
- வாளி மற்றும் இணைப்புகள்:அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் பல்வேறு வகையான மற்றும் தோண்டுவதற்கான வாளிகளின் அளவைக் கொண்டிருக்கலாம். விரைவான கப்ளர்கள் அல்லது ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் இந்த கருவிகளை எளிதாக இணைக்கவும் மற்றும் பிரிக்கவும் அனுமதிக்கின்றன.
- அண்டர்கேரேஜ் கூறுகள்:ட்ராக் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் கூடுதலாக, அகழ்வாராய்ச்சிகளில் ட்ராக் டென்ஷனர்கள், டிராக் பிரேம்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்கள் போன்ற அண்டர்கேரேஜ் கூறுகள் உள்ளன. இந்த கூறுகள் அகழ்வாராய்ச்சியின் எடையை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் செயல்பாட்டின் போது நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
அகழ்வாராய்ச்சியை பலதரப்பட்ட பணிகளை திறமையாகவும் திறம்பட செய்யவும் இந்த கியர்களும் கூறுகளும் இணைந்து செயல்படுகின்றன. தேவைப்படும் பணிச்சூழலில் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்களின் சரியான செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதிப்படுத்த வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு அவசியம்.
டவர் கிரேன் கியர்ஸ்
டவர் கிரேன்கள் உயரமான கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தில் முதன்மையாக பயன்படுத்தப்படும் சிக்கலான இயந்திரங்கள். அவர்கள் வாகன வாகனங்கள் அல்லது தொழில்துறை இயந்திரங்களைப் போலவே பாரம்பரிய கியர்களைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றாலும், அவை திறம்பட செயல்பட பல்வேறு வழிமுறைகள் மற்றும் கூறுகளை நம்பியுள்ளன. டவர் கிரேன்களின் செயல்பாடு தொடர்பான சில முக்கிய கூறுகள் இங்கே:
- ஸ்லூயிங் கியர்:டவர் கிரேன்கள் செங்குத்து கோபுரத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை கட்டுமான தளத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகளை அணுக கிடைமட்டமாக சுழற்றலாம். ஸ்லீவிங் கியர் ஒரு பெரிய ரிங் கியர் மற்றும் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் பினியன் கியர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கியர் அமைப்பு கிரேனை சீராகவும் துல்லியமாகவும் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது.
- ஏற்றும் பொறிமுறை:டவர் கிரேன்கள் ஒரு ஏற்றும் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளன, அவை கம்பி கயிறு மற்றும் ஏற்றும் டிரம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி அதிக சுமைகளைத் தூக்கும் மற்றும் குறைக்கும். கண்டிப்பாக கியர்கள் இல்லாவிட்டாலும், இந்த கூறுகள் சுமையை உயர்த்தவும் குறைக்கவும் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. தூக்கும் செயல்பாட்டின் வேகம் மற்றும் முறுக்கு விசையைக் கட்டுப்படுத்த, ஏற்றுதல் பொறிமுறையில் கியர்பாக்ஸ் இருக்கலாம்.
- தள்ளுவண்டி பொறிமுறை:டவர் கிரேன்கள் பெரும்பாலும் தள்ளுவண்டி பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஜிப் (கிடைமட்ட ஏற்றம்) உடன் கிடைமட்டமாக சுமைகளை நகர்த்துகின்றன. இந்த பொறிமுறையானது பொதுவாக ஒரு தள்ளுவண்டி மோட்டார் மற்றும் ஒரு கியர் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது சுமைகளை ஜிப் உடன் துல்லியமாக நிலைநிறுத்த அனுமதிக்கிறது.
- எதிர் எடைகள்:அதிக சுமைகளை தூக்கும் போது நிலைத்தன்மையையும் சமநிலையையும் பராமரிக்க, டவர் கிரேன்கள் எதிர் எடைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இவை பெரும்பாலும் ஒரு தனி எதிர்-ஜிப்பில் பொருத்தப்பட்டு தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யப்படும். கியர் இல்லை என்றாலும், கிரேனின் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டில் எதிர் எடைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
- பிரேக்கிங் சிஸ்டம்:டவர் கிரேன்கள் சுமைகளின் இயக்கம் மற்றும் கிரேனின் சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்த பிரேக்கிங் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்புகளில் பெரும்பாலும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் அல்லது டிரம் பிரேக்குகள் போன்ற பல பிரேக் வழிமுறைகள் அடங்கும், அவை ஹைட்ராலிக் அல்லது மெக்கானிக்கலாக இயக்கப்படலாம்.
- கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்:டவர் கிரேன்கள் கோபுரத்தின் உச்சியில் அமைந்துள்ள ஒரு வண்டியில் இருந்து இயக்கப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் ஜாய்ஸ்டிக்ஸ், பொத்தான்கள் மற்றும் பிற இடைமுகங்கள் உள்ளன, அவை கிரேனின் இயக்கங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்த ஆபரேட்டரை அனுமதிக்கின்றன. கியர்கள் இல்லாவிட்டாலும், கிரேனின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு இந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் அவசியம்.
கோபுர கிரேன்கள் வேறு சில வகையான இயந்திரங்களைப் போலவே பாரம்பரிய கியர்களைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றாலும், அவற்றின் தூக்கும் மற்றும் பொருத்துதல் செயல்பாடுகளை துல்லியமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செய்ய அவை பல்வேறு கியர் அமைப்புகள், வழிமுறைகள் மற்றும் கூறுகளை நம்பியுள்ளன.
பெலன் கியர்ஸ் இருக்கும் மேலும் கட்டுமான உபகரணங்கள்
