-
DIN 8 உருளை வடிவ மோட்டார் தண்டு, நீண்ட வழுவழுப்பான ஆர்மச்சர் தண்டு
DIN 8 உருளை வடிவ மோட்டார் தண்டு, நீண்ட வழுவழுப்பான ஆர்மச்சர் தண்டு
கலப்பு எஃகு மோட்டார்தண்டுகள் வாகன மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படும் இந்தத் தண்டுகள், சவாலான சூழல்களில் நம்பகமான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தையும் நீடித்த உழைப்பையும் வழங்கும் வகையில் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்களாகும். இந்தத் தண்டுகள் பொதுவாக உயர்தரமான 20MnCr5 கலப்பு எஃகினால் செய்யப்படுகின்றன, இது சிறந்த அரிப்புத் தடுப்புத் திறனையும் வலிமையையும் வழங்குகிறது.வாகனப் பயன்பாடுகளில், துருப்பிடிக்காத எஃகு மோட்டார் தண்டுகள், மோட்டாரிலிருந்து விசிறிகள், பம்புகள் மற்றும் பற்சக்கரங்கள் போன்ற பல்வேறு கூறுகளுக்கு சுழற்சி இயக்கத்தைக் கடத்துவதில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. வாகன அமைப்புகளில் பொதுவாக எதிர்கொள்ளப்படும் அதிக வேகம், சுமைகள் மற்றும் வெப்பநிலைகளைத் தாங்கும் வகையில் அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
துருப்பிடிக்காத எஃகு மோட்டார் ஷாஃப்டுகளின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று, அவற்றின் அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன் ஆகும். இது கடுமையான வாகனச் சூழல்களில் நீண்டகால செயல்திறனையும் நம்பகத்தன்மையையும் உறுதிசெய்ய உதவுகிறது. மேலும், துருப்பிடிக்காத எஃகு ஷாஃப்டுகளை மிகக் குறைந்த துல்லியத்துடன் இயந்திரத்தால் செதுக்க முடியும். இது துல்லியமான சீரமைப்புக்கும் சீரான செயல்பாட்டிற்கும் வழிவகுக்கிறது.
-
கியர் ரிடூசர்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்புகளுக்கான உலோக ஸ்டீயரிங் வார்ம் ஷாஃப்ட்
கியர் ரிடக்சர்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்புகளுக்கான உயர் துல்லியமான வார்ம் ஷாஃப்ட்
கியர் ரிடக்சர்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்புகளுக்கான ஸ்டீயரிங் வார்ம் ஷாஃப்ட், வார்ம் ஷாஃப்ட்டின் மூலப்பொருள் 40CrNiMo கலப்பு எஃகு ஆகும், இவை வார்ம் கியர்பாக்ஸ்களில் பொருத்தப்படும் கியர்களாகும். இரண்டு மாற்றி அமைக்கப்பட்ட ஷாஃப்டுகளுக்கு இடையில் இயக்கத்தையும் சக்தியையும் கடத்துவதற்கு வார்ம் கியர் கட்டமைப்புகள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வார்ம் கியர் மற்றும் வார்ம் ஆகியவை அவற்றின் நடுத் தளத்தில் கியர் மற்றும் ரேக்கிற்கு சமமானவை, மேலும் வார்ம் வடிவத்தில் ஸ்க்ரூவைப் போன்றது. அவை பொதுவாக வார்ம் கியர்பாக்ஸ்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
-
செலுத்து பாகங்கள் வார்ப்பிரும்பு இயக்கி பற்சக்கர தண்டு இணைப்பு குழாய் இணைப்பான் உருளை
சக்தியைப் பரிமாற்றம் செய்யும் நோக்கத்திற்காக, இரண்டு தண்டுகளை அவற்றின் முனைகளில் ஒன்றாக இணைக்கப் பயன்படும் இன்றியமையாத இயந்திரக் கூறுகளே தண்டு இணைப்புகள் ஆகும். மோட்டார்கள், கியர்பாக்ஸ்கள், பம்புகள் அல்லது கன்வேயர்கள் என எதுவாக இருந்தாலும், சுழலும் கூறுகளுக்கு இடையில் மென்மையான, நம்பகமான மற்றும் திறமையான முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதில் தண்டு இணைப்புகள் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன.
-
இயந்திரங்களுக்கான மில்லிங் மோட்டார் ஹெலிகல் கியர் எஃகு தண்டு
பற்சக்கரத் தண்டு என்பது அமைப்பின் அச்சு ஆகும், இது ஒரு பற்சக்கரம் மற்றொன்றுடன் இணைந்து சுழல அனுமதிக்கும் சுழற்சியை வழங்குகிறது. இந்த செயல்முறை எப்போதும் பற்சக்கரக் குறைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் இயந்திரத்திலிருந்து இயக்கக் கட்டுப்பாட்டாளருக்கு குதிரைத்திறனைக் கடத்துவதற்கு இது இன்றியமையாதது.
ஸ்பர் கியர்களைப் போலவே, ஹெலிகல் கியர் ஷாஃப்டுகளும் இணை ஷாஃப்டுகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை சுருள் பல் வரிசைகளைக் கொண்ட உருளை வடிவ கியர்கள் ஆகும். ஸ்பர் கியர்களை விட சிறந்த பல் பிணைப்பையும், உயர்ந்த அமைதித் தன்மையையும் இவை கொண்டுள்ளன. மேலும், அதிக சுமைகளைக் கடத்தும் திறன் கொண்டிருப்பதால், அதிவேகப் பயன்பாடுகளுக்கு இவை மிகவும் பொருத்தமானவை.
OEM கியர் ஷாஃப்ட்
பொருட்கள் :16MnCr5
துல்லியம் ：DIN6
வெப்பப் பதப்படுத்துதல் : கார்பனைசிங் இலகு எண்ணெய் -
இயந்திரக் குறைப்பானுக்கான சுருள் பற்சக்கரத் தண்டு
பற்சக்கரத் தண்டு என்பது அமைப்பின் அச்சு ஆகும், இது ஒரு பற்சக்கரம் மற்றொன்றுடன் இணைந்து சுழல அனுமதிக்கும் சுழற்சியை வழங்குகிறது. இந்த செயல்முறை எப்போதும் பற்சக்கரக் குறைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் இயந்திரத்திலிருந்து இயக்கக் கட்டுப்பாட்டாளருக்கு குதிரைத்திறனைக் கடத்துவதற்கு இது இன்றியமையாதது.
ஸ்பர் கியர்களைப் போலவே, ஹெலிகல் கியர் ஷாஃப்டுகளும் இணை ஷாஃப்டுகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை சுருள் பல் வரிசைகளைக் கொண்ட உருளை வடிவ கியர்கள் ஆகும். ஸ்பர் கியர்களை விட சிறந்த பல் பிணைப்பையும், உயர்ந்த அமைதித் தன்மையையும் இவை கொண்டுள்ளன. மேலும், அதிக சுமைகளைக் கடத்தும் திறன் கொண்டிருப்பதால், அதிவேகப் பயன்பாடுகளுக்கு இவை மிகவும் பொருத்தமானவை. -
கியர்பாக்ஸிற்கான அதிக விற்பனையாகும் எஃகு உள்ளீடற்ற தண்டுகள்
கியர்பாக்ஸ் ரெடியூசருக்கான எஃகு விளிம்பு உள்ளீடற்ற தண்டுகள்
எங்களின் உள்ளீடற்ற தண்டுகள் முக்கியமாக கியர்பாக்ஸ் மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை C45 எஃகினால் செய்யப்பட்டு, இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக பதப்படுத்துதல் மற்றும் குளிர்வித்தல் செயல்முறைகள் மூலம் பதப்படுத்தப்படுகின்றன.
உள்ளீடற்ற தண்டு வடிவமைப்பின் ஒரு மிகச்சிறந்த நன்மை, அதன் கணிசமான எடை சேமிப்பு விளைவாகும். இது கட்டமைப்புப் பொறியியல் மற்றும் நடைமுறைச் செயல்பாடு ஆகிய இரண்டிற்கும் நன்மை பயக்கிறது. உள்ளீடற்ற மையம், அச்சுகள், இயக்கக் கூறுகள் அல்லது பிற இயக்க ஊடகங்களுக்கான ஒரு பாதையாகச் செயல்பட முடிவதால், இடப் பயன்பாட்டையும் மேம்படுத்துகிறது.
திடமான தண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, உள்ளீடற்ற தண்டுகளின் உற்பத்தி தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் சிக்கலானது. அதன் நிலைத்தன்மை, சுவரின் தடிமன், மூலப்பொருள் தேர்வு, செயல்படும் சுமை, முறுக்கு விசை, அத்துடன் விட்டம் மற்றும் நீளம் உள்ளிட்ட ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களையும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.
தொடர்வண்டிகள் போன்ற மின்சாரத்தில் இயங்கும் வாகனங்களுக்கான உள்ளீடற்ற தண்டு மோட்டார்களில், உள்ளீடற்ற தண்டுகள் மிக முக்கியமான கூறுகளாகும். மேலும், அவை அச்சுகள், பொருத்திகள் மற்றும் தானியங்கி உபகரணங்கள் தயாரிப்பில் பயன்படுத்துவதற்கும் மிகவும் உகந்தவை.
-
கியர்பாக்ஸ் ரெடியூசருக்கான எஃகு உள்ளீடற்ற தண்டுகள்
இந்த உள்ளீடற்ற தண்டு கியர்பாக்ஸ் மோட்டார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் மூலப்பொருள் C45 எஃகு ஆகும். பதப்படுத்துதல் மற்றும் தணித்தல் வெப்பச் செயலாக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
உள்ளீடற்ற தண்டின் தனித்துவமான கட்டமைப்பின் முதன்மை நன்மை, அது கொண்டுவரும் மிகப்பெரிய எடை சேமிப்பாகும். இது பொறியியல் கண்ணோட்டத்தில் மட்டுமல்ல, செயல்பாட்டு கண்ணோட்டத்திலும் நன்மை பயக்கும். அந்த உள்ளீடற்ற அமைப்புக்கே மற்றொரு நன்மை உண்டு – அது இடத்தை சேமிக்கிறது. ஏனெனில், இயக்க வளங்கள், ஊடகங்கள், அல்லது அச்சுகள் மற்றும் தண்டுகள் போன்ற இயந்திரக் கூறுகளை அதற்குள் இடமளிக்கலாம் அல்லது அவை அந்தப் பணியிடத்தையே ஒரு வழித்தடமாகப் பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன.
ஒரு உள்ளீடற்ற தண்டை உற்பத்தி செய்யும் செயல்முறை, ஒரு வழக்கமான திடமான தண்டை உற்பத்தி செய்வதை விட மிகவும் சிக்கலானது. சுவரின் தடிமன், பயன்படுத்தப்படும் பொருள், ஏற்படும் பளு மற்றும் செயல்படும் முறுக்கு விசை ஆகியவற்றுடன், விட்டம் மற்றும் நீளம் போன்ற பரிமாணங்களும் உள்ளீடற்ற தண்டின் நிலைத்தன்மையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
தொடர்வண்டிகள் போன்ற மின்சாரத்தில் இயங்கும் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் உள்ளீடற்ற தண்டு மோட்டாரின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக உள்ளீடற்ற தண்டு விளங்குகிறது. உள்ளீடற்ற தண்டுகள், வார்ப்புருக்கள் மற்றும் பொருத்துகருவிகள், அத்துடன் தானியங்கி இயந்திரங்களின் கட்டுமானத்திற்கும் பொருத்தமானவை.
-
தொழில்துறை கியர்பாக்ஸில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு கியர் ஷாஃப்ட்
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸில், ஒரு ஸ்பர் கியர்தண்டுஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஸ்பர் கியர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் தண்டை இது குறிக்கிறது.
தாங்கும் தண்டுஸ்பர் கியர்அது சூரியப் பற்சக்கரமாகவோ அல்லது கோள் பற்சக்கரங்களில் ஒன்றாகவோ இருக்கலாம். கிளைப் பற்சக்கரத் தண்டு, அந்தந்தப் பற்சக்கரத்தைச் சுழலச் செய்து, அமைப்பில் உள்ள மற்ற பற்சக்கரங்களுக்கு இயக்கத்தைக் கடத்துகிறது.
பொருள்: 34CRNIMO6
அரைத்த பிறகு 0.2-0.25 மிமீ தடிமனுக்கு, 650-750HV வாயு நைட்ரைடிங் மூலம் வெப்பச் செயலாக்கம்.
துல்லியம்: DIN6 5
-
எஃகு சுருள் தண்டு பற்சக்கர இயக்க செலுத்து அமைப்பு
துருப்பிடிக்காத எஃகு மோட்டார்தண்டுகள் வாகன மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படும் இந்தத் தண்டுகள், சவாலான சூழல்களில் நம்பகமான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தையும் நீடித்த உழைப்பையும் வழங்கும் வகையில் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்களாகும். இந்தத் தண்டுகள் பொதுவாக உயர்தர துருப்பிடிக்காத எஃகினால் செய்யப்படுகின்றன, இது சிறந்த அரிப்புத் தடுப்புத் திறனையும் வலிமையையும் வழங்குகிறது.
வாகனப் பயன்பாடுகளில், துருப்பிடிக்காத எஃகு மோட்டார் தண்டுகள், மோட்டாரிலிருந்து விசிறிகள், பம்புகள் மற்றும் பற்சக்கரங்கள் போன்ற பல்வேறு கூறுகளுக்கு சுழற்சி இயக்கத்தைக் கடத்துவதில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. வாகன அமைப்புகளில் பொதுவாக எதிர்கொள்ளப்படும் அதிக வேகம், சுமைகள் மற்றும் வெப்பநிலைகளைத் தாங்கும் வகையில் அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
துருப்பிடிக்காத எஃகு மோட்டார் ஷாஃப்டுகளின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று, அவற்றின் அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன் ஆகும். இது கடுமையான வாகனச் சூழல்களில் நீண்டகால செயல்திறனையும் நம்பகத்தன்மையையும் உறுதிசெய்ய உதவுகிறது. மேலும், துருப்பிடிக்காத எஃகு ஷாஃப்டுகளை மிகக் குறைந்த துல்லியத்துடன் இயந்திரத்தால் செதுக்க முடியும். இது துல்லியமான சீரமைப்புக்கும் சீரான செயல்பாட்டிற்கும் வழிவகுக்கிறது.
-
துல்லியமான பொறியியலுக்கான துல்லியமான மேம்பட்ட உள்ளீட்டு கியர் தண்டு
துல்லியமான பொறியியலுக்கான மேம்பட்ட கியர் உள்ளீட்டுத் தண்டு என்பது, பல்வேறு தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளில் உள்ள இயந்திரங்களின் செயல்திறனையும் துல்லியத்தையும் மேம்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அதிநவீன பாகமாகும். நுணுக்கமான விவரங்களுக்கு மிகுந்த கவனம் செலுத்தி, அதிநவீன பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட இந்த உள்ளீட்டுத் தண்டு, விதிவிலக்கான நீடித்துழைப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதன் மேம்பட்ட கியர் அமைப்பு, தடையற்ற ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை உறுதிசெய்து, உராய்வைக் குறைத்து, செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. துல்லியமான பொறியியல் பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்தத் தண்டு, மென்மையான மற்றும் சீரான செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுத்து, அது சேவை செய்யும் இயந்திரங்களின் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் தரத்திற்குப் பங்களிக்கிறது. உற்பத்தி, வாகனத் தண்டுகள், விண்வெளி அல்லது துல்லியத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட வேறு எந்தத் துறையாக இருந்தாலும், மேம்பட்ட கியர் உள்ளீட்டுத் தண்டு, பொறியியல் பாகங்களில் சிறந்து விளங்குவதற்கான ஒரு புதிய தரத்தை அமைக்கிறது.
-
விவசாய உபகரணங்களுக்கான ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட்
சீன உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பெறப்படும் வாகன டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட்
இந்த ஸ்ப்ளைன் ஷாஃப்ட் டிராக்டரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்ப்ளைன் ஷாஃப்ட்கள் பல்வேறு தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கீடு ஷாஃப்ட்கள் போன்ற பல மாற்று ஷாஃப்ட் வகைகள் உள்ளன, ஆனால் முறுக்குவிசையைக் கடத்துவதற்கு ஸ்ப்ளைன் ஷாஃப்ட்களே மிகவும் வசதியான வழியாகும். ஒரு ஸ்ப்ளைன் ஷாஃப்ட்டில் பொதுவாக அதன் சுற்றளவைச் சுற்றி சம இடைவெளியில், ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி அச்சுக்கு இணையாகப் பற்கள் அமைந்திருக்கும். ஸ்ப்ளைன் ஷாஃப்ட்டின் பொதுவான பல் வடிவத்தில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: நேரான விளிம்பு வடிவம் மற்றும் இன்வோலூட் வடிவம். -
ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸில் பயன்படுத்தப்படும் ஹெலிகல் பினியன் ஷாஃப்ட்
சுருள் பற்சக்கரம்தண்டு 354 மிமீ நீளம் கொண்ட இது, பல்வேறு வகையான ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸ்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பொருள் 18CrNiMo7-6
வெப்பப் பதப்படுத்துதல் : கார்பனைசிங் மற்றும் டெம்பரிங்
கடினத்தன்மை : மேற்பரப்பில் 56-60HRC
உள்ளகக் கடினத்தன்மை :30-45HRC
