உருளை கியர்கள்இணையான தண்டு சக்தி பரிமாற்றத்திற்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கணக்கீட்டுப் பொருட்கள் உற்பத்திக்கு, உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்ய துல்லியமான கணக்கீடுகள் தேவைப்படுகின்றன. கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய அடிப்படை அளவுருக்களில் கியர் விகிதம், சுருதி விட்டம் மற்றும் கியர் பல் எண்ணிக்கை ஆகியவை அடங்கும். டிரைவிங் கியரில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கைக்கும் இயக்கப்படும் கியருக்கும் உள்ள விகிதத்தால் தீர்மானிக்கப்படும் கியர் விகிதம், அமைப்பின் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
சுருதி விட்டம் கணக்கிட, சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும்:
சுருதி விட்டம்=விட்ட சுருதி/பற்களின் எண்ணிக்கை
இங்கு விட்டம் சுருதி என்பது கியரின் விட்டத்தின் ஒரு அங்குலத்திற்கு பற்களின் எண்ணிக்கையாகும். மற்றொரு முக்கிய கணக்கீடு கியரின் தொகுதி ஆகும், இது கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:
தொகுதி=பற்களின் எண்ணிக்கை/சுருதி விட்டம்
வலைப் பின்னல் சிக்கல்களைத் தடுக்கவும், சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும் பல் சுயவிவரம் மற்றும் இடைவெளியை துல்லியமாகக் கணக்கிடுவது அவசியம். கூடுதலாக, செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளைப் பராமரிக்க சரியான கியர் சீரமைப்பு மற்றும் பின்னடைவைச் சரிபார்ப்பது மிக முக்கியம். இந்த கணக்கீடுகள் திறமையான, நீடித்த மற்றும் அவற்றின் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற கியர்களை வடிவமைக்க உதவுகின்றன.
பெலோன்ஹெலிகல் கியர்கள்ஸ்பர் கியர்களைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் பற்கள் ஒரு ஸ்பர் கியரில் இருப்பது போல அதற்கு இணையாக இல்லாமல், தண்டுக்கு ஒரு கோணத்தில் இருக்கும். ஒழுங்குபடுத்தும் பற்கள் சமமான பிட்ச் விட்டம் கொண்ட ஸ்ப்ர் கியரில் உள்ள பற்களை விட நீளமாக இருக்கும். நீளமான பற்கள் ஹெலிகல் எகார்களுக்கு அதே அளவிலான ஸ்பர் கியர்களிலிருந்து பின்வரும் வேறுபாட்டை ஏற்படுத்தியது.
பற்கள் நீளமாக இருப்பதால் பற்களின் வலிமை அதிகமாக உள்ளது.
பற்களில் சிறந்த மேற்பரப்பு தொடர்பு, ஒரு ஸ்பர் கியரை விட ஒரு ஹெலிகல் கியர் அதிக சுமையைச் சுமக்க அனுமதிக்கிறது.
தொடர்பு குறைப்பான்களின் நீண்ட மேற்பரப்பு, ஸ்பர் கியருடன் ஒப்பிடும்போது ஹெலிகல் கியரின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.