சுழல் பெவல் கியர்களுக்கும் நேரான பெவல் கியர்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு

பெவெல் கியர்கள்இரண்டு குறுக்குவெட்டு தண்டுகளுக்கு இடையில் இயக்கம் மற்றும் சக்தியை கடத்தும் தனித்துவமான திறன் காரணமாக தொழில்துறையில் இன்றியமையாதவை. மேலும் அவை பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. பெவெல் கியரின் பல் வடிவத்தை நேராக பல் மற்றும் ஹெலிகல் பல் வடிவமாக பிரிக்கலாம், எனவே அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடு என்ன.

சுழல் பெவல் கியர்

சுழல் பெவல் கியர்கள்ஒரு முறுக்கு கோட்டில் கியர் முகத்தில் உருவாகும் ஹெலிகல் பற்கள் கொண்ட பெவல் கியர்கள். ஸ்பர் கியர்களுக்கு மேல் ஹெலிகல் கியர்களின் முக்கிய நன்மை மென்மையான செயல்பாடாகும், ஏனெனில் பற்கள் படிப்படியாக மெஷ். ஒவ்வொரு ஜோடி கியர்களும் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​படை பரிமாற்றம் மென்மையாக இருக்கும். ஸ்பைரல் பெவல் கியர்களை ஜோடிகளாக மாற்ற வேண்டும் மற்றும் முக்கிய ஹெலிகல் கியர் குறித்து ஒன்றாக இயக்க வேண்டும். சுழல் பெவல் கியர்கள் பொதுவாக வாகன வேறுபாடுகள், வாகன மற்றும் விண்வெளி ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுழல் வடிவமைப்பு நேரான பெவல் கியர்களைக் காட்டிலும் குறைவான அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை உருவாக்குகிறது.

நேராக பெவல் கியர்

நேராக பெவல் கியர்இரண்டு உறுப்பினர் தண்டுகளின் அச்சுகள் வெட்டுகின்றன, மற்றும் பல் பக்கவாட்டு கூம்பு வடிவத்தில் இருக்கும். இருப்பினும், நேராக பெவல் கியர் செட் பொதுவாக 90 at இல் பொருத்தப்படும்; மற்ற கோணங்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெவல் கியர்களின் சுருதி முகங்கள் கூம்பு. ஒரு கியரின் இரண்டு அத்தியாவசிய பண்புகள் பல் பக்கவாட்டு மற்றும் சுருதி கோணம்.

பெவல் கியர்கள் பொதுவாக 0 ° மற்றும் 90 between க்கு இடையில் ஒரு சுருதி கோணத்தைக் கொண்டுள்ளன. மிகவும் பொதுவான பெவல் கியர்கள் ஒரு கூம்பு வடிவத்தையும் 90 ° அல்லது அதற்கும் குறைவான சுருதி கோணத்தையும் கொண்டுள்ளன. இந்த வகை பெவல் கியர் வெளிப்புற பெவல் கியர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் பற்கள் வெளிப்புறமாக எதிர்கொள்ளும். மெஷிங் வெளிப்புற பெவல் கியர்களின் சுருதி முகங்கள் கியர் தண்டு மூலம் கோஆக்சியல் ஆகும். இரண்டு மேற்பரப்புகளின் செங்குத்துகள் எப்போதும் அச்சுகளின் குறுக்குவெட்டில் இருக்கும். 90 than க்கும் அதிகமான சுருதி கோணத்துடன் கூடிய பெவல் கியர் உள் பெவல் கியர் என்று அழைக்கப்படுகிறது; கியரின் பல் மேல் உள்நோக்கி எதிர்கொள்கிறது. துல்லியமாக 90 of இன் சுருதி கோணத்துடன் ஒரு பெவல் கியர் அச்சுக்கு இணையாக பற்களைக் கொண்டுள்ளது.

அவர்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

சத்தம்/அதிர்வு

நேராக பெவல் கியர்ஒரு கூம்பில் அச்சில் வெட்டப்படும் ஸ்பர் கியர் போன்ற நேராக பற்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, தொடர்பு கொள்ளும்போது இனச்சேர்க்கை கியர்களின் பற்கள் மோதுவதால் அது மிகவும் சத்தமாக இருக்கும்.

சுழல் பெவல் கியர்சுருதி கூம்பு முழுவதும் சுழல் வளைவில் வெட்டப்படும் சுழல் பற்கள் உள்ளன. அதன் நேரான எதிரணியைப் போலல்லாமல், இரண்டு இனச்சேர்க்கை சுழல் பெவல் கியர்களின் பற்கள் இன்னும் படிப்படியாக தொடர்பு கொண்டு மோதுவதில்லை. இது குறைவான அதிர்வு மற்றும் அமைதியான, மென்மையான செயல்பாடுகளை விளைவிக்கிறது.

ஏற்றுகிறது

நேராக பெவல் கியர்களுடன் பற்களின் திடீர் தொடர்பு காரணமாக, இது தாக்கம் அல்லது அதிர்ச்சி ஏற்றுவதற்கு உட்பட்டது. நேர்மாறாக, ஸ்பைரல் பெவல் கியர்களுடன் பற்களை படிப்படியாக ஈடுபடுத்துவது சுமை படிப்படியாக உருவாக்கப்படுகிறது.

அச்சு உந்துதல்

அவற்றின் கூம்பு வடிவத்தின் காரணமாக, பெவெல் கியர்கள் அச்சு உந்துதல் சக்தியை உருவாக்குகின்றன - சுழற்சியின் அச்சுக்கு இணையாக செயல்படும் ஒரு வகை சக்தி. ஒரு சுழல் பெவல் கியர் தாங்கு உருளைகள் மீது அதிக உந்துதல் சக்தியை செலுத்துகிறது, அதன் சுழற்சியின் கை மற்றும் அதன் சுழற்சி திசைகளுடன் உந்துதலின் திசையை மாற்றும் திறனுக்கு நன்றி.

உற்பத்தி செலவு

பொதுவாக, ஒரு ஸ்பைரல் பெவல் கியரை உற்பத்தி செய்வதற்கான வழக்கமான முறை நேரான பெவல் கியருடன் ஒப்பிடும்போது அதிக செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு விஷயத்திற்கு, ஒரு நேரான பெவல் கியருக்கு மிகவும் எளிதான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதன் சுழல் எண்ணை விட விரைவாக செயல்படுத்தப்படுகிறது.