துல்லியத்திற்குப் பின்னால் உள்ள சக்தி: துளையிடும் இயந்திர கியர்களுக்கான விரிவான வழிகாட்டி
ரயில்வே கட்டுமானம் முதல் விண்வெளி உற்பத்தி வரையிலான கனரக தொழில்துறையின் பரந்த நிலப்பரப்பில், துளையிடும் இயந்திரம் மிகவும் அடிப்படையான மற்றும் தவிர்க்க முடியாத கருவிகளில் ஒன்றாக உள்ளது. அது ஒரு சிறிய காந்த துரப்பணம், ஒரு பெரிய ரேடியல் ஆர்ம் துரப்பணம் அல்லது ஒரு சிறப்பு மின்சார ரயில் துளையிடும் இயந்திரம் என எதுவாக இருந்தாலும், உலோகம், பாறை மற்றும் கான்கிரீட்டை ஊடுருவிச் செல்லும் திறன் அவசியம்.

இருப்பினும், மோட்டார் ஆற்றலை வழங்குகிறது மற்றும் துளையிடும் பிட் வெட்டுதலைச் செய்கிறது, செயல்பாட்டின் உண்மையான ஹீரோ பெரும்பாலும் உலோக உறைக்குள் மறைந்திருக்கும். அது கியர்பாக்ஸ் ஆகும். பரிமாற்ற அமைப்பு - குறிப்பாக அதனுள் இருக்கும் கியர்கள் இயந்திரத்தின் முறுக்குவிசை, வேகம், செயல்திறன் மற்றும் இறுதியில், ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கிறது.

நம்பகத்தன்மையைத் தேடும் தொழில்துறைத் தலைவர்களுக்கு, இந்தப் பற்சக்கரங்களின் தரம் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல. இங்குதான் உற்பத்தியாளர்கள் விரும்புகிறார்கள்பெலோன் கியர்மூல மோட்டார் சக்திக்கும் துல்லியமான தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைத்து, உள்ளே நுழையுங்கள்.

1. துளையிடுதலின் இயற்பியல்: கியர்கள் ஏன் முக்கியம்
உயர்தர கியர்களின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்து கொள்ள, முதலில் துளையிடுதலின் இயற்பியலைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். வடிவமைப்பின்படி, ஒரு மின்சார மோட்டார், 1,500 முதல் 10,000 RPM வரை அதிக வேகத்தில் சுழலும் போது மிகவும் திறமையானது. இருப்பினும், உயர்-கார்பன் எஃகு தண்டவாளங்கள் அல்லது டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகள் போன்ற கடினமான பொருட்கள் மூலம் துளையிடுவதற்கு வேறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.

ஒரு துளையிடும் பிட் போதுமான விசை இல்லாமல் மிக வேகமாகச் சுழன்றால், அது அதிகப்படியான உராய்வு வெப்பத்தை உருவாக்கி, பிட்டை எரித்து, பொருளை கடினப்படுத்துகிறது. வெற்றிகரமான துளையிடுதலுக்கு மூல வேகத்தை விட முறுக்குவிசை (சுழற்சி விசை) தேவைப்படுகிறது.

துளையிடும் இயந்திர கியர்பாக்ஸின் முதன்மை செயல்பாடு இதுதான்: வேகக் குறைப்பு மற்றும் முறுக்குவிசை பெருக்கம்.

கியர் ரயில், மோட்டாரின் உயர் உள்ளீட்டு வேகத்தை, சுழலுக்கான நிர்வகிக்கக்கூடிய, அதிக முறுக்குவிசை வெளியீட்டு வேகமாகக் குறைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 10:1 என்ற கியர் விகிதம், மோட்டாரின் முறுக்குவிசையை பத்தால் திறம்பட பெருக்குகிறது. கியர்கள் இந்தப் பெருக்கப்படும் விசையைக் கையாளத் தவறினால், இயந்திரம் நின்றுவிடும் அல்லது உடைந்துவிடும். இதனால்தான் பெலோன் கியர், பொருள் ஒருமைப்பாடு மற்றும் வடிவியல் துல்லியத்தில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது - மோட்டார் தள்ளும்போது, ​​கியர் வழங்கும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

2. துளையிடும் இயந்திரங்களில் முக்கியமான கியர் வகைகள்
வெவ்வேறு துளையிடும் பயன்பாடுகளுக்கு வெவ்வேறு கியர் உள்ளமைவுகள் தேவைப்படுகின்றன. பெலோன் கியர் போன்ற ஒரு முன்னணி உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட இயந்திர கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்ப பல்வேறு வகையான கியர் வகைகளை உற்பத்தி செய்கிறார்.

ஏ.ஸ்பர் கியர்ஸ்  
நிலையான, பொது நோக்கத்திற்கான துளையிடும் இயந்திரங்களில், ஸ்பர் கியர்கள் பொதுவானவை. அவை கியர் அச்சுக்கு இணையாக நேரான பற்களைக் கொண்டுள்ளன. அவை இணையான தண்டுகளுக்கு இடையில் இயக்கத்தை மாற்றுவதற்கு சிறந்தவை. அவை செலவு குறைந்தவை மற்றும் திறமையானவை என்றாலும், அவை அதிக வேகத்தில் சத்தமாக இருக்கும்.

பி.ஹெலிகல் கியர்கள் 
உயர்நிலை தொழில்துறை பயிற்சிகளுக்கு, ஹெலிகல் கியர்கள் விருப்பமான தேர்வாகும். ஸ்பர் கியர்களைப் போலல்லாமல், ஹெலிகல் பற்கள் கியரின் முகத்திற்கு ஒரு கோணத்தில் வெட்டப்படுகின்றன. இது படிப்படியாக ஈடுபாட்டை அனுமதிக்கிறது - பற்கள் ஒன்றாக மோதிக்கொள்வதற்குப் பதிலாக தொடர்பில் சரியும்.

நன்மை: இது மென்மையான செயல்பாடு, கணிசமாக அதிக சுமை திறன் மற்றும் அமைதியான செயல்திறனை விளைவிக்கிறது. பெலோன் கியர் அதிர்வுகளைக் குறைக்கும் துல்லியமான-தரை ஹெலிகல் கியர்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது, இது துளை துல்லியத்தை பராமரிக்க மிகவும் முக்கியமானது.

சி.சுழல் பெவல் கியர்கள்(வலது கோண தீர்வு)
மின்சார ரயில் துளையிடும் இயந்திரங்கள் போன்ற சிறப்பு உபகரணங்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. பெரும்பாலும், ரயில் பாதையில் அல்லது ஒரு சிக்கலான அசெம்பிளிக்குள் இடப் பற்றாக்குறை காரணமாக, மோட்டாரை துரப்பண பிட்டுடன் இணைந்து பொருத்த முடியாது. மோட்டார் செங்குத்தாக இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் துளையிடுதல் கிடைமட்டமாக நடக்கும்.

பங்கு: சுழல் பெவல் கியர்கள் ஒரு மூலையைச் சுற்றி 90 டிகிரி சக்தியை மாற்றும்.

பெலோன் தரநிலை: பெலோன் கியரின் சுழல் பெவல் கியர்கள் வளைந்த பல் பக்கவாட்டுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த சுழல் வடிவம் "தொடர்பு விகிதத்தை" அதிகரிக்கிறது, அதாவது நேரான பெவல் கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது எந்த நேரத்திலும் அதிக பல் மேற்பரப்பு சுமையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. ஒரு துரப்பண பிட் எஃகு தண்டவாளத்தை உடைக்கும்போது ஏற்படும் அதிக அதிர்ச்சி சுமைகளுக்கு இது அவசியம்.

3. "ஹார்ட் கியர்" நன்மை: பொருள் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை
தொழில்துறை விவரக்குறிப்புகளின் தூண்டுதலில், நீங்கள் அடிக்கடி "ஹார்ட் கியர்" அல்லது "ஹார்டன்டு ஸ்டீல்" என்ற வார்த்தையைப் பார்ப்பீர்கள். ஆனால் இது உண்மையில் எதைக் குறிக்கிறது, மேலும் பெலோன் கியர் ஏன் அதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது?

துளையிடுதல் என்பது அதிர்ச்சி ஏற்றுதலை உள்ளடக்கியது. ஒரு துளையிடும் பிட் ஒரு பர்ரில் சிக்கிக் கொள்ளும்போது அல்லது ஒரு பணிப்பொருளின் வெளியேறும் பக்கத்தை உடைக்கும்போது, ​​கியர்கள் ஒரு பெரிய, உடனடி முறுக்குவிசையை அனுபவிக்கின்றன. இந்த அழுத்தத்தின் கீழ் மென்மையான கியர்கள் கழன்றுவிடும் அல்லது சிதைந்துவிடும்.

இந்த நிலைமைகளைத் தக்கவைக்கும் கியர்களை உருவாக்க பெலோன் கியர் கடுமையான உலோகவியல் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது:

பொருள்: 20CrMnTi அலாய் ஸ்டீல்
பெலோன் கியர் பொதுவாக 20CrMnTi போன்ற உயர் தர குறைந்த கார்பன் அலாய் ஸ்டீல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. வெப்ப சிகிச்சைக்கு அதன் குறிப்பிட்ட பதிலுக்காக இந்த பொருள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

செயல்முறை: கார்பரைசிங் மற்றும் தணித்தல்
அதிக வெப்பநிலையில் கியர்கள் கார்பரைசிங் வளிமண்டலத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு கார்பன் அணுக்கள் எஃகின் மேற்பரப்பில் பரவுகின்றன. இதைத் தொடர்ந்து, அவை தணிக்கப்படுகின்றன (விரைவாக குளிர்விக்கப்படுகின்றன).

விளைவு: இது ஒரு "வழக்கு-கடினப்படுத்தப்பட்ட" கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது.

மேற்பரப்பு (வழக்கு): மிகவும் கடினமானது (HRC 58-62). இது தேய்மானம், குழிகள் மற்றும் அரிப்புகளை எதிர்க்கிறது.

மையப்பகுதி: மென்மையாகவும், நெகிழ்வானதாகவும் இருக்கும். இது மிகவும் முக்கியமானது. முழு கியர் அவ்வளவு கடினமாக இருந்தால், அது கண்ணாடி போல உடையக்கூடியதாகவும், தாக்கத்தின் போது உடைந்து போகும். கடினமான மையப்பகுதி, கியர் துளையிடுதலின் அதிர்ச்சியை விரிசல் இல்லாமல் உறிஞ்ச அனுமதிக்கிறது.

4. துல்லிய அரைத்தல்: செயல்திறனின் அமைதி
வெப்ப சிகிச்சை தவிர்க்க முடியாமல் எஃகு சிறிதளவு சிதைந்துவிடும். வெப்ப சிகிச்சை அளிக்கப்பட்ட ஆனால் முடிக்கப்படாத ஒரு கியர் சத்தமாக இருக்கும் மற்றும் சூடாக இயங்கும்.

பெலோன் கியர் மேம்பட்ட கியர் அரைத்தல் மூலம் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்கிறது. கடினப்படுத்துதல் செயல்முறைக்குப் பிறகு, கியர் பற்கள் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மைக்கு (பெரும்பாலும் DIN வகுப்பு 5 அல்லது 6) அரைக்கப்படுகின்றன.

சத்தம் குறைப்பு: மூடப்பட்ட பட்டறையில், கியர்பாக்ஸின் சத்தம் காதைக் கெடுக்கும். துல்லிய-தரை கியர்கள் சரியாகப் பொருந்துகின்றன, டெசிபல் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.

வெப்ப மேலாண்மை: சரியான கியர்கள் உராய்வை உருவாக்குகின்றன, இது வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. துளையிடும் இயந்திரத்தில், வெப்பம் எதிரி. தரை கியர்கள் மூலம் திறமையான மின் பரிமாற்றம் கியர்பாக்ஸை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கிறது, மசகு எண்ணெய் மற்றும் முத்திரைகளைப் பாதுகாக்கிறது.

நீண்ட ஆயுள்: ஒரு கியர் பல்லில் உள்ள நுண்ணிய உயர் புள்ளிகள் கூட அழுத்த செறிவுகளாக மாறி, முன்கூட்டியே சோர்வு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். அரைப்பது இந்த குறைபாடுகளை நீக்குகிறது.

5. ஸ்பாட்லைட் பயன்பாடு: மின்சார ரயில் துளையிடும் இயந்திரம்
பெலோன் கியரின் கூறுகள் பிரகாசிக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டை ஆழமாகப் பார்ப்போம்: மின்சார ரயில் துளையிடும் இயந்திரம்.

ரயில்வே பராமரிப்பு என்பது ஒரு கொடூரமான சூழல். தண்டவாளங்கள் அதிக மாங்கனீசு எஃகால் ஆனவை, குறிப்பாக தேய்மானம் அடைய கடினமாக இருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மீன் தகடுகள் அல்லது சமிக்ஞை கேபிள்களுக்கு துளையிடுவதற்கு மகத்தான முறுக்குவிசை மற்றும் விறைப்பு தேவைப்படுகிறது. மேலும், இயந்திரங்கள் எடுத்துச் செல்லக்கூடியதாகவும் சிறியதாகவும் இருக்க வேண்டும், இதனால் தொழிலாளர்கள் விரைவாக தண்டவாளத்தை சுத்தம் செய்ய முடியும்.

கியர்பாக்ஸ் சவால்: ஒரு ரயில் துரப்பணியில் உள்ள கியர்பாக்ஸ் ஸ்லீப்பர்கள்/டைகளுக்கு இடையில் பொருந்தும் அளவுக்கு சிறியதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் கடினப்படுத்தப்பட்ட ரயில் எஃகு வழியாக 30 மிமீ கட்டரைத் திருப்பும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்க வேண்டும்.

தீர்வு: இது பெலோன் கியரின் ஸ்பைரல் பெவல் கியர்களுக்கான உன்னதமான பயன்பாட்டு வழக்கு.

காம்பாக்ட் பவர்: வலது கோண இயக்கி மோட்டாரை தண்டவாளத்திற்கு இணையாக (பாதுகாப்பாக வழியிலிருந்து விலக்கி) உட்கார அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்பிண்டில் ரயில் வலைக்குள் செல்கிறது.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்: ரயில் துளையிடுதல் இடைவிடாதது மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு கொண்டது. சுழல் பெவல் வடிவமைப்பு "குறுக்கீடு செய்யப்பட்ட வெட்டு" அதிர்வை வேறு எந்த கியர் வகையையும் விட சிறப்பாகக் கையாளுகிறது.

நம்பகத்தன்மை: தொலைதூர ரயில் பாதையில் கியர் பழுதடைவது பராமரிப்பை நிறுத்துவதோடு ரயில்களை தாமதப்படுத்தவும் வழிவகுக்கும். பெலோனின் கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட எஃகின் நம்பகத்தன்மை, பராமரிப்பு குழுவினர் தங்கள் கருவிகள் மாற்றத்திற்குப் பிறகு மாற்றத்தை நம்புவதை உறுதி செய்கிறது.

6. பொதுவான தோல்வி முறைகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தடுப்பது
சிறந்த கியர்கள் கூட தவறாக நடத்தப்பட்டால் தோல்வியடையும். இருப்பினும், தொடக்கத்திலிருந்தே உயர்தர கியர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது இந்த அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. கியர்பாக்ஸை துளையிடுவதில் உள்ள பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் பெலோன் கியர் அவற்றுக்கு எதிராக எவ்வாறு வடிவமைக்கிறது என்பது இங்கே:

A. குழிவுறுதல் (மேற்பரப்பு சோர்வு)
பிரச்சினை: மீண்டும் மீண்டும் அதிக மேற்பரப்பு அழுத்தம் ஏற்படுவதால் கியர் பற்களில் சிறிய பள்ளங்கள் உருவாகின்றன.

பாதுகாப்பு: அதிக மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை (HRC 58-62) மற்றும் சரியான உயவு. பெலோனின் வெப்ப சிகிச்சை ஆழம் கடினமான "கேஸ்" சுமையைத் தாங்கும் அளவுக்கு தடிமனாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

பி. ஸ்கஃபிங் (ஒட்டும் உடைகள்)
பிரச்சினை: அதிக சுமைகள் மற்றும் அதிக வேகங்களின் கீழ், எண்ணெய் படலம் உடைந்து, உலோகத்திலிருந்து உலோகத் தொடர்பு பற்களை சிறிது நேரத்தில் பற்றவைத்து, மேற்பரப்பைக் கிழிக்கிறது.

பாதுகாப்பு: துல்லியமான அரைத்தல் மென்மையான மேற்பரப்பு பூச்சு வழங்குகிறது, இது ஹைட்ரோடைனமிக் எண்ணெய் படலத்தை பராமரிக்க உதவுகிறது, உலோகத் தொடர்பைத் தடுக்கிறது.

இ. பல் உடைப்பு (அதிக சுமை)
பிரச்சினை: முழு பல்லும் வேரில் முறிந்து விடுகிறது.

பாதுகாப்பு: இது ஒரு முக்கிய கடினத்தன்மை பிரச்சினை. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தணிப்பு மூலம் ஒரு நெகிழ்வான மையத்தை பராமரிப்பதன் மூலம், பெலோன் கியர் பல் அதிர்ச்சி சுமைகளின் கீழ் உடைந்து போகாமல் சிறிது வளைக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

7. துளையிடும் கருவிகளின் எதிர்காலம்: தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு
துளையிடும் தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது - தானியங்கி CNC துளையிடும் மையங்கள் மற்றும் பேட்டரியால் இயக்கப்படும் சிறிய காந்த பயிற்சிகளை நோக்கி நகரும்போது - கியர்பாக்ஸின் தேவைகள் உருவாகின்றன.

உற்பத்தியாளர்கள் இனிமேல் வழக்கமான கியர்களைத் தேடுவதில்லை. தீர்வுகளை இணைந்து வடிவமைக்கக்கூடிய கூட்டாளிகள் அவர்களுக்குத் தேவை.

பெலோன் கியர் OEM மற்றும் ODM சேவைகளை வழங்குகிறது, கியர் வடிவவியலை மேம்படுத்த துரப்பண உற்பத்தியாளர்களுடன் நேரடியாக வேலை செய்கிறது.

மைக்ரோ ஜியோமெட்ரி மாற்றம்: சுமையின் கீழ் தண்டுகளின் லேசான வளைவைக் கணக்கிட, பெலோன் பொறியாளர்கள் கியர் பல்லின் சுயவிவரத்தை (முனை நிவாரணம் அல்லது கிரீடம்) மாற்றியமைக்க முடியும். இயந்திரம் அதிகபட்ச திறனில் வடிகட்டும்போது கூட, கியர்கள் சரியான தொடர்பு இணைப்பைப் பராமரிப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

எடை குறைப்பு: எடுத்துச் செல்லக்கூடிய பயிற்சிகளுக்கு, எடை மிக முக்கியமானது. அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல்கள் சிறிய கியர்களை ஒரே சுமையைச் சுமக்க அனுமதிக்கின்றன, இதனால் கருவியின் ஒட்டுமொத்த எடையைக் குறைக்கிறது.

8. தொழில் வல்லுநர்கள் பெலோன் கியரை ஏன் தேர்வு செய்கிறார்கள்
B2B மூலப்பொருட்கள் உலகில், ஒரு கூறுகளின் விலை என்பது அதன் கொள்முதல் விலை மட்டுமல்ல - அது தோல்வியின் விலையும் ஆகும். முன்கூட்டியே $5 சேமிக்கும் ஆனால் $5,000 இயந்திர செயலிழப்பு மற்றும் மூன்று நாட்கள் உற்பத்தி தாமதத்தை ஏற்படுத்தும் மலிவான கருவி ஒரு விலையுயர்ந்த பொறுப்பாகும்.

நம்பகத்தன்மைக்கான ஒரு கூட்டாளியாக பெலோன் கியர் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது. கடுமையான ISO மற்றும் DIN தரத் தரங்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலமும், அதிநவீன CNC கியர் ஹாப்பிங் மற்றும் அரைக்கும் இயந்திரங்களில் முதலீடு செய்வதன் மூலமும், கடுமையான உலோகவியல் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிப்பதன் மூலமும், தொழில்துறை துளையிடும் இயந்திரங்களைத் துடிக்க வைக்கும் "இதயத்தை" அவை வழங்குகின்றன.

மதிப்பின் சுருக்கம்:
பொருள் நிபுணத்துவம்: 20CrMnTi மற்றும் இதே போன்ற உயர் தர உலோகக் கலவைகளைப் பயன்படுத்துதல்.

வெப்ப சிகிச்சை தேர்ச்சி: கடினமான உறை மற்றும் கடினமான மையத்தின் சரியான சமநிலையை அடைதல்.

வடிவியல் துல்லியம்:தரை கியர்கள்அமைதியான, குளிர்ச்சியான மற்றும் திறமையான இயக்கத்திற்கு.

பயன்பாட்டு அறிவு: ரயில், காந்த மற்றும் ரேடியல் பயிற்சிகளின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வது.

பெலோன் கியர் இந்தப் பொறுப்பைப் புரிந்துகொள்கிறது. துல்லியமான உற்பத்தி, மேம்பட்ட வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் தனிப்பயன் பொறியியல் ஆகியவற்றிற்கான அர்ப்பணிப்புடன், சுவிட்சை புரட்டும்போது, ​​மின்சாரம் சீராகவும், திறமையாகவும், இடைவிடாமல் வழங்கப்படுவதை பெலோன் கியர் உறுதி செய்கிறது.
மேலும் காண்ககியர் பயன்பாடு.