துல்லியத்தின் பின்னணியில் உள்ள சக்தி: துளையிடும் இயந்திர பற்சக்கரங்களுக்கான ஒரு விரிவான வழிகாட்டி
ரயில்வே கட்டுமானம் முதல் விண்வெளி உற்பத்தி வரையிலான கனரகத் தொழில்துறையின் பரந்த களத்தில், துளையிடும் இயந்திரம் மிகவும் அடிப்படையான மற்றும் இன்றியமையாத கருவிகளில் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது. அது கையடக்க காந்தத் துளையிடும் கருவியாக இருந்தாலும், பிரம்மாண்டமான ஆரக் கைத் துளையிடும் கருவியாக இருந்தாலும், அல்லது ஒரு பிரத்யேக மின்சார ரயில் துளையிடும் இயந்திரமாக இருந்தாலும், உலோகம், பாறை மற்றும் கான்கிரீட் ஆகியவற்றைத் துளைக்கும் திறன் இன்றியமையாததாகும்.

இருப்பினும், மோட்டார் ஆற்றலை வழங்கினாலும், துரப்பண முனை வெட்டும் வேலையைச் செய்தாலும், இந்தச் செயல்பாட்டின் உண்மையான நாயகன் பெரும்பாலும் அந்த உலோக உறைக்குள் மறைந்திருக்கிறது. அதுதான் கியர்பாக்ஸ். செலுத்து அமைப்பு—குறிப்பாக அதனுள் இருக்கும் பற்சக்கரங்கள்—முறுக்குவிசை, வேகம், செயல்திறன் மற்றும் இறுதியில், இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலத்தையும் தீர்மானிக்கின்றன.

நம்பகத்தன்மையை நாடும் தொழில்துறை தலைவர்களுக்கு, இந்த கியர்களின் தரம் என்பது சமரசம் செய்ய முடியாத ஒன்றாகும். இங்குதான் போன்ற உற்பத்தியாளர்கள்...பெலோன் கியர்கச்சா மோட்டார் சக்திக்கும் துல்லியமான தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கும் இடையிலான இடைவெளியை இணைத்து, இது கைகொடுக்கிறது.

1. துளையிடுதலின் இயற்பியல்: பற்சக்கரங்கள் ஏன் முக்கியம்
உயர்தர பற்சக்கரங்களின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொள்ள, ஒருவர் முதலில் துளையிடுதலின் இயற்பியலைப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும். ஒரு மின்சார மோட்டார், அதன் வடிவமைப்பின்படி, நிமிடத்திற்கு 1,500 முதல் 10,000 சுழற்சிகள் (RPM) வரையிலான அதிக வேகத்தில் சுழலும்போது மிகவும் திறமையாகச் செயல்படுகிறது. இருப்பினும், அதிக கார்பன் கொண்ட எஃகு தண்டுகள் அல்லது டைட்டானியம் கலப்புலோகங்கள் போன்ற கடினமான பொருட்களைத் துளையிடுவதற்கு வேறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.

போதுமான விசை இல்லாமல் ஒரு துளையிடும் முனை மிக வேகமாகச் சுழன்றால், அது அதிகப்படியான உராய்வு வெப்பத்தை உருவாக்கி, முனையை எரித்து, பொருளை வேலை கடினப்படுத்துகிறது. வெற்றிகரமான துளையிடுதலுக்கு வெறும் வேகத்தை விட முறுக்கு விசை (சுழற்சி விசை) தேவைப்படுகிறது.

துளையிடும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸின் முதன்மைச் செயல்பாடு இதுதான்: வேகத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் முறுக்குவிசையை அதிகரித்தல்.

பற்சக்கரத் தொடரானது, மோட்டாரின் அதிக உள்ளீட்டு வேகத்தை, சுழல் தண்டிற்காகக் கையாளக்கூடிய, அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட வெளியீட்டு வேகமாக மாற்றுகிறது. உதாரணமாக, 10:1 என்ற பற்சக்கர விகிதமானது, மோட்டாரின் முறுக்குவிசையைப் பத்தாகப் பெருக்குகிறது. இந்தப் பெருக்கப்பட்ட விசையைப் பற்சக்கரங்களால் கையாள முடியாவிட்டால், இயந்திரம் நின்றுவிடும் அல்லது உடைந்துவிடும். இதனால்தான், மோட்டார் தள்ளும்போது பற்சக்கரம் சரியான விசையை வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, பெலோன் கியர் நிறுவனம் மூலப்பொருளின் உறுதித்தன்மை மற்றும் வடிவவியல் துல்லியம் ஆகியவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.

2. துளையிடும் இயந்திரங்களில் உள்ள முக்கியமான பற்சக்கர வகைகள்
வெவ்வேறு துளையிடும் பயன்பாடுகளுக்கு வெவ்வேறு பற்சக்கர உள்ளமைவுகள் தேவைப்படுகின்றன. பெலோன் கியர் போன்ற ஒரு முன்னணி உற்பத்தியாளர், குறிப்பிட்ட இயந்திரக் கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு பலவிதமான பற்சக்கர வகைகளை உற்பத்தி செய்கிறார்.

அ.ஸ்பர் கியர்கள்  
வழக்கமான, பொதுப் பயன்பாட்டுத் துளையிடும் இயந்திரங்களில் ஸ்பர் கியர்கள் பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன. அவை கியர் அச்சுக்கு இணையாக நேரான பற்களைக் கொண்டுள்ளன. இணையாக உள்ள தண்டுகளுக்கு இடையில் இயக்கத்தை மாற்றுவதற்கு அவை சிறந்தவை. அவை செலவு குறைந்ததாகவும் திறமையானதாகவும் இருந்தாலும், அதிக வேகத்தில் இரைச்சலை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

பி.ஹெலிகல் கியர்கள் 
உயர்தர தொழில்துறை துரப்பணங்களுக்கு, ஹெலிகல் கியர்களே விரும்பப்படும் தேர்வாகும். ஸ்பர் கியர்களைப் போலல்லாமல், ஹெலிகல் பற்கள் கியரின் முகப்பிற்கு ஒரு கோணத்தில் வெட்டப்படுகின்றன. இது படிப்படியான பிணைப்பை அனுமதிக்கிறது—பற்கள் ஒன்றோடு ஒன்று மோதுவதற்குப் பதிலாக, சறுக்கித் தொடர்பு கொள்கின்றன.

பயன்: இதன் விளைவாக, சீரான செயல்பாடு, கணிசமாக அதிக சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் அமைதியான செயல்திறன் ஆகியவை கிடைக்கின்றன. பெலோன் கியர், துளைகளின் துல்லியத்தைப் பராமரிப்பதற்கு அவசியமான அதிர்வுகளைக் குறைக்கும், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹெலிகல் கியர்களைத் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது.

சி.சுழல் சரிவு பற்சக்கரங்கள்(செங்கோணத் தீர்வு)
மின்சார ரயில் துளையிடும் இயந்திரங்கள் போன்ற சிறப்பு உபகரணங்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. பெரும்பாலும், ஒரு ரயில் தண்டவாளத்திலோ அல்லது ஒரு சிக்கலான அமைப்பிலோ உள்ள இட நெருக்கடி காரணமாக, மோட்டாரை துளையிடும் முனையுடன் நேர்க்கோட்டில் பொருத்த முடியாது. மோட்டார் செங்குத்தாக இருக்கலாம், ஆனால் துளையிடும் பணி கிடைமட்டமாக நடைபெறும்.

பங்கு: சுழல் சரிவு பற்சக்கரங்கள் ஒரு மூலையை சுற்றி 90 டிகிரிக்கு ஆற்றலைக் கடத்துகின்றன.

பெலோன் தரம்: பெலோன் கியரின் சுருள் சரிவுப் பற்சக்கரங்கள் வளைந்த பல் பக்கத்துடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த சுருள் வடிவம் "தொடர்பு விகிதத்தை" அதிகரிக்கிறது, அதாவது நேரான சரிவுப் பற்சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எந்த ஒரு நேரத்திலும் அதிக பல் மேற்பரப்பு சுமையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. ஒரு துளையிடும் முனை எஃகு தண்டவாளத்தை உடைத்துக்கொண்டு செல்லும்போது ஏற்படும் கடுமையான அதிர்ச்சி சுமைகளுக்கு இது இன்றியமையாதது.

3. "ஹார்ட் கியர்" அனுகூலம்: மூலப்பொருள் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கம்
தொழில்துறை விவரக்குறிப்புகளைக் குறிப்பிடும்போது, ​​'ஹார்ட் கியர்' அல்லது 'ஹார்டன்ட் ஸ்டீல்' என்ற சொல்லை நீங்கள் அடிக்கடி காண்பீர்கள். ஆனால், உண்மையில் இது எதைக் குறிக்கிறது, மற்றும் பெலோன் கியர் ஏன் இதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது?

துளையிடுதலில் திடீர் அழுத்தம் ஏற்படுகிறது. ஒரு துளையிடும் முனை, வேலைப் பொருளின் முனைப்பகுதியில் சிக்கிக்கொள்ளும்போதோ அல்லது அதன் வெளியேறும் பக்கத்தை உடைத்துக்கொண்டு வெளியே வரும்போதோ, பற்சக்கரங்களில் முறுக்குவிசையில் ஒரு மிகப்பெரிய, உடனடியான திடீர் உயர்வு ஏற்படுகிறது. இந்த அழுத்தத்தின் கீழ், மென்மையான பற்சக்கரங்கள் தேய்ந்துவிடும் அல்லது உருக்குலைந்துவிடும்.

பெலோன் கியர், இந்த நிலைமைகளைத் தாங்கக்கூடிய பற்சக்கரங்களை உருவாக்க, ஒரு கடுமையான உலோகவியல் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது:

பொருள்: 20CrMnTi கலப்பு எஃகு
பெலோன் கியர் நிறுவனம் பொதுவாக 20CrMnTi போன்ற உயர்தர, குறைந்த கார்பன் கலப்பு எஃகுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. வெப்பச் செயலாக்கத்திற்கு அது காட்டும் குறிப்பிட்ட எதிர்வினைக்காக இந்த மூலப்பொருள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

செயல்முறை: கார்பனேற்றம் மற்றும் தணித்தல்
பற்சக்கரங்கள் உயர் வெப்பநிலையில் கார்பனேற்றும் சூழலுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு கார்பன் அணுக்கள் எஃகின் மேற்பரப்பில் பரவுகின்றன. இதைத் தொடர்ந்து, அவை திடீரெனக் குளிர்விக்கப்படுகின்றன (விரைவாகக் குளிரூட்டப்படுகின்றன).

விளைவு: இது ஒரு "சூழ்நிலை-உறுதிப்படுத்தப்பட்ட" கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது.

மேற்பரப்பு (உறை): மிகவும் கடினமானது (HRC 58-62). இது தேய்மானம், அரிப்பு மற்றும் கீறல்களை எதிர்க்கும்.

உள்ளகம்: மென்மையாகவும் நெகிழ்வுத்தன்மையுடனும் இருக்கிறது. இது மிகவும் முக்கியமானது. முழு கியரும் அந்தளவுக்குக் கடினமாக இருந்தால், அது கண்ணாடி போல நொறுங்கக்கூடியதாகி, தாக்கத்தின்போது உடைந்துவிடும். இந்தக் கடினமான உள்ளகம், துளையிடும்போது ஏற்படும் அதிர்ச்சியை விரிசல் ஏற்படாமல் தாங்கிக்கொள்ள கியரை அனுமதிக்கிறது.

4. துல்லிய அரைத்தல்: செயல்திறனின் மௌனம்
வெப்பப் பதப்படுத்துதல் தவிர்க்க முடியாமல் எஃகைச் சிறிதளவு உருக்குலைக்கும். வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட, ஆனால் இறுதி வடிவம் கொடுக்கப்படாத ஒரு பற்சக்கரம் இரைச்சலிடும் மற்றும் அதிக வெப்பத்துடன் இயங்கும்.

பெலோன் கியர், அதன் மேம்பட்ட பற்சக்கர அரைத்தல் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் தனித்து விளங்குகிறது. கடினப்படுத்தும் செயல்முறைக்குப் பிறகு, பற்சக்கரப் பற்கள் மிகத் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மைக்கு (பெரும்பாலும் DIN வகுப்பு 5 அல்லது 6) அரைக்கப்படுகின்றன.

இரைச்சல் குறைப்பு: ஒரு மூடிய பணிமனையில், கியர்பாக்ஸின் இரைச்சல் காதுகளைப் பிளக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கும். துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பற்சக்கரங்கள் கச்சிதமாகப் பொருந்தி, டெசிபல் அளவை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.

வெப்ப மேலாண்மை: குறைபாடுள்ள பற்சக்கரங்கள் உராய்வை ஏற்படுத்துகின்றன, அது வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. ஒரு துளையிடும் இயந்திரத்தில், வெப்பம் ஒரு எதிரியாகும். அரைக்கப்பட்ட பற்சக்கரங்கள் வழியாகத் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றம், கியர்பாக்ஸைக் குளிர்ச்சியாக வைத்திருந்து, மசகு எண்ணெய் மற்றும் சீல்களைப் பாதுகாக்கிறது.

ஆயுட்காலம்: ஒரு பற்சக்கரப் பல்லில் உள்ள மிக நுண்ணிய மேடுகள் கூட அழுத்தக் குவிப்பான்களாக மாறி, முன்கூட்டியே சோர்வு முறிவுக்கு வழிவகுக்கும். அரைத்தல் செயல்முறை இந்தக் குறைபாடுகளை நீக்குகிறது.

5. சிறப்புப் பயன்பாடு: மின்சார இரயில் துளையிடும் இயந்திரம்
பெலோன் கியரின் பாகங்கள் சிறந்து விளங்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டைப் பற்றி இன்னும் ஆழமாகப் பார்ப்போம்: மின்சார இரயில் துளையிடும் இயந்திரம்.

ரயில்வே பராமரிப்பு என்பது ஒரு கடுமையான சூழல். தண்டவாளங்கள், எளிதில் தேய்ந்து போகாதவாறு பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, அதிக மாங்கனீசு கொண்ட எஃகினால் ஆனவை. ஃபிஷ்பிளேட்டுகள் அல்லது சமிக்ஞைக் கம்பிகளுக்காகத் துளைகள் இடுவதற்கு மிகுந்த முறுக்குவிசையும் உறுதியும் தேவைப்படுகின்றன. மேலும், பணியாளர்கள் தண்டவாளத்தை விரைவாகச் சுத்தம் செய்வதற்காக, இயந்திரங்கள் எளிதில் எடுத்துச் செல்லக்கூடியதாகவும் கச்சிதமானதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

கியர்பாக்ஸ் சவால்: ஒரு ரெயில் டிரில்லில் உள்ள கியர்பாக்ஸ், ஸ்லீப்பர்கள்/டைஸ்களுக்கு இடையில் பொருந்தும் அளவுக்குச் சிறியதாகவும், அதே சமயம் கடினப்படுத்தப்பட்ட ரெயில் ஸ்டீல் வழியாக 30 மிமீ கட்டரைத் திருப்பும் அளவுக்கு வலிமையாகவும் இருக்க வேண்டும்.

தீர்வு: இது பெலோன் கியரின் சுருள் சரிவுப் பற்சக்கரங்களுக்கான ஒரு உன்னதமான பயன்பாட்டுச் சூழலாகும்.

கச்சிதமான ஆற்றல்: செங்கோண இயக்கியானது, சுழல் தண்டானது தண்டவாள வலைக்குள் இயங்கும்போது, ​​மோட்டாரைத் தண்டவாளத்திற்கு இணையாக (பாதுகாப்பாக வழியில் குறுக்கீடு செய்யாமல்) அமர அனுமதிக்கிறது.

அதிர்வு உறிஞ்சுதல்: ரெயில் துளையிடுதல் என்பது விட்டுவிட்டு நிகழும் மற்றும் தீவிரமான ஒரு செயலாகும். சுழல் சரிவு வடிவமைப்பு, மற்ற எந்த கியர் வகையை விடவும் "இடைநிறுத்தப்பட்ட வெட்டு" அதிர்வை சிறப்பாகக் கையாளுகிறது.

நம்பகத்தன்மை: தொலைதூர இரயில் பாதையில் ஏற்படும் பற்சக்கரக் கோளாறு, பராமரிப்புப் பணிகளை நிறுத்தி, இரயில்களைத் தாமதப்படுத்தக்கூடும். பெலோனின் கார்பரைஸ்டு எஃகின் நம்பகத்தன்மை, பராமரிப்புக் குழுவினர் ஒவ்வொரு பணிநேரத்திலும் தங்கள் கருவிகளை நம்பிப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

6. பொதுவான செயலிழப்பு முறைகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தடுப்பது
மிகச் சிறந்த பற்சக்கரங்கள் கூட தவறாகக் கையாளப்பட்டால் செயலிழக்கக்கூடும். இருப்பினும், தொடக்கத்திலேயே உயர்தர பற்சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது இந்த அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. துளையிடும் கியர்பாக்ஸ்களில் உள்ள பொதுவான சிக்கல்களும், அவற்றை எதிர்கொள்ளும் வகையில் பெலோன் கியர் எவ்வாறு வடிவமைக்கிறது என்பதும் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

A. குழிவிழுதல் (மேற்பரப்பு சோர்வு)
பிரச்சினை: தொடர்ச்சியான அதிக மேற்பரப்பு அழுத்தம் காரணமாக பற்சக்கரப் பற்களில் சிறிய பள்ளங்கள் உருவாகின்றன.

பாதுகாப்பு: உயர் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை (HRC 58-62) மற்றும் முறையான உயவு. பெலோனின் வெப்பச் செயலாக்க ஆழம், சுமையைத் தாங்கும் அளவுக்குக் கடினமான 'உறை' தடிமனாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

பி. தேய்வு (ஒட்டும் தன்மையால் ஏற்படும் தேய்மானம்)
பிரச்சினை: அதிக பளு மற்றும் அதிவேகத்தின் கீழ், எண்ணெய் படலம் சிதைந்து, உலோகம்-உலோகம் உராய்வினால் பற்கள் ஒரு கணம் பற்றவைக்கப்பட்டு, அதன் மேற்பரப்பு கிழிகிறது.

பாதுகாப்பு: துல்லியமான அரைத்தல், மென்மையான மேற்பரப்புப் பூச்சு ஒன்றை வழங்குகிறது. இது நீரியக்கவியல் எண்ணெய் படலத்தைப் பராமரிக்க உதவுவதோடு, உலோகத் தொடர்பையும் தடுக்கிறது.

சி. பல் உடைதல் (அதிகப்படியான சுமை)
பிரச்சனை: பல் முழுவதுமாக வேர்ப்பகுதியில் முறிந்துவிடுகிறது.

பாதுகாப்பு: இது உள்ளக உறுதித்தன்மை தொடர்பான ஒரு பிரச்சினை. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குளிர்வித்தல் மூலம் நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட உள்ளகத்தைப் பராமரிப்பதால், அதிர்ச்சி சுமைகளின் கீழ் பற்களானது முறிந்துவிடாமல் சிறிதளவு வளைவதை பெலோன் கியர் உறுதி செய்கிறது.

7. துளையிடும் கருவிகளின் எதிர்காலம்: தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு
தானியங்கி CNC துளையிடும் மையங்கள் மற்றும் மின்கலத்தால் இயங்கும் கையடக்க காந்தத் துளையிடும் கருவிகள் போன்றவற்றை நோக்கி துளையிடும் தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது, ​​கியர்பாக்ஸின் மீதான தேவைகளும் மாறுகின்றன.

உற்பத்தியாளர்கள் இனி ஆயத்தமாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய பொதுவான கியர்களைத் தேடுவதில்லை. அவர்களுக்குத் தீர்வுகளை இணைந்து வடிவமைக்கக்கூடிய கூட்டாளிகள் தேவை.

பெலோன் கியர், துளையிடும் இயந்திர உற்பத்தியாளர்களுடன் நேரடியாகப் பணியாற்றி, கியர் வடிவவியலை மேம்படுத்தி, OEM மற்றும் ODM சேவைகளை வழங்குகிறது.

நுண் வடிவியல் மாற்றம்: பளுவின் கீழ் தண்டுகளில் ஏற்படும் லேசான வளைவை ஈடுசெய்யும் வகையில், பெலோன் பொறியாளர்கள் பற்சக்கரப் பல்லின் வடிவத்தை (முனை நிவாரணம் அல்லது கிரௌனிங்) மாற்றியமைக்க முடியும். இதனால், இயந்திரம் அதன் அதிகபட்ச திறனில் இயங்கும்போது கூட, பற்சக்கரங்கள் ஒரு கச்சிதமான தொடர்புப் பரப்பைப் பராமரிப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

எடை குறைப்பு: கையடக்கத் துளைப்பான்களுக்கு எடை மிகவும் முக்கியமானது. அதிக வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகுகள், சிறிய பற்சக்கரங்கள் மூலம் அதே பளுவைத் தாங்க வழிவகுத்து, கருவியின் ஒட்டுமொத்த எடையைக் குறைக்கின்றன.

8. தொழில் வல்லுநர்கள் பெலோன் கியரை ஏன் தேர்வு செய்கிறார்கள்?
பி2பி கொள்முதல் உலகில், ஒரு பாகத்தின் செலவு என்பது அதன் கொள்முதல் விலை மட்டுமல்ல—அது பழுதடைவதால் ஏற்படும் செலவும் ஆகும். ஆரம்பத்தில் $5 சேமிக்க உதவும் ஒரு மலிவான உபகரணம், $5,000 மதிப்புள்ள இயந்திரப் பழுதையும் மூன்று நாட்கள் உற்பத்தித் தாமதத்தையும் ஏற்படுத்தினால், அது ஒரு விலையுயர்ந்த பொறுப்பாகும்.

பெலோன் கியர், நம்பகத்தன்மைக்கான ஒரு கூட்டாளியாகத் தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. கடுமையான ISO மற்றும் DIN தரத் தரநிலைகளைக் கடைப்பிடிப்பதன் மூலமும், அதிநவீன CNC கியர் ஹோப்பிங் மற்றும் கிரைண்டிங் இயந்திரங்களில் முதலீடு செய்வதன் மூலமும், கடுமையான உலோகவியல் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிப்பதன் மூலமும், தொழில்துறை துளையிடும் இயந்திரங்களைத் தொடர்ந்து இயங்க வைக்கும் "இதயத்தை" அவர்கள் வழங்குகிறார்கள்.

மதிப்பின் சுருக்கம்:
மூலப்பொருள் நிபுணத்துவம்: 20CrMnTi மற்றும் அதுபோன்ற உயர்தர உலோகக் கலவைகளைப் பயன்படுத்துதல்.

வெப்பச் செயலாக்கத்தில் தேர்ச்சி: கடினமான மேலுறைக்கும் உறுதியான உள்ளகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சரியான சமநிலையை அடைதல்.

வடிவியல் துல்லியம்:தரை கியர்கள்சத்தமின்றி, குளிர்ச்சியாக மற்றும் திறமையாக இயங்குவதற்கு.

பயன்பாட்டு அறிவு: ரெயில், காந்த மற்றும் ரேடியல் துரப்பணங்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் புரிந்துகொள்ளுதல்.

பெலோன் கியர் இந்தப் பொறுப்பை உணர்ந்துள்ளது. துல்லியமான உற்பத்தி, மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கம் மற்றும் பிரத்தியேகப் பொறியியல் ஆகியவற்றில் தனது அர்ப்பணிப்புடன், சுவிட்ச் இயக்கப்படும்போது ஆற்றலானது சீராகவும், திறமையாகவும், இடைவிடாமலும் வழங்கப்படுவதை பெலோன் கியர் உறுதி செய்கிறது.
மேலும் காண்ககியர்கள் பயன்பாடு.