மடிக்கப்பட்ட பெவல் கியர் பற்களின் அம்சங்கள்

குறுகிய கியரிங் நேரங்கள் காரணமாக, வெகுஜன உற்பத்தியில் லேப் செய்யப்பட்ட கியர்கள் பெரும்பாலும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் (ஃபேஸ் ஹாப்பிங்) தயாரிக்கப்படுகின்றன. கால்விரல் முதல் குதிகால் வரை நிலையான பல் ஆழம் மற்றும் எபிசைக்ளோயிட் வடிவ நீளமான பல் வளைவு ஆகியவற்றால் இந்த பற்சக்கரங்கள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக குதிகால் முதல் கால் வரை இடைவெளியின் அகலம் குறைகிறது.
போதுபெவல் கியர் லேப்பிங், பற்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக இருப்பதால் பினியன் ஒரு பல்லுக்கு அதிக மெஷிங்கை அனுபவிப்பதால், பினியன் கியரை விட பெரிய வடிவியல் மாற்றத்திற்கு உட்படுகிறது. லேப்பிங்கின் போது பொருள் அகற்றப்படுவதால், நீளம் மற்றும் சுயவிவர கிரீடம் முதன்மையாக பினியனில் குறைகிறது மற்றும் சுழற்சி பிழையின் தொடர்புடைய குறைப்பு ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, லேப் செய்யப்பட்ட கியர்ரிங்கில் மென்மையான பல் கண்ணி உள்ளது. ஒற்றைப் பக்கச் சோதனையின் அதிர்வெண் ஸ்பெக்ட்ரம், டூத் மெஷ் அதிர்வெண்ணின் ஹார்மோனிக்கில் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வீச்சுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பக்கப்பட்டிகளில் (சத்தம்) ஒப்பீட்டளவில் அதிக அலைவீச்சுகள் இருக்கும்.

லேப்பிங்கில் உள்ள அட்டவணையிடல் பிழைகள் சிறிது மட்டுமே குறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பல் பக்கங்களின் கடினத்தன்மை தரை கியர்களை விட அதிகமாக உள்ளது. மடிக்கப்பட்ட பற்சக்கரங்களின் ஒரு சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், ஒவ்வொரு பல்லின் தனிப்பட்ட கடினப்படுத்துதல் சிதைவுகள் காரணமாக ஒவ்வொரு பல்லும் வெவ்வேறு வடிவவியலைக் கொண்டுள்ளது.

கிரவுண்ட் பெவல் கியர் பற்களின் அம்சங்கள்

வாகனத் துறையில், தரைபெவல் கியர்கள் டூப்ளக்ஸ் கியர்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நிலையான இடைவெளி அகலம் மற்றும் பெருவிரல் முதல் குதிகால் வரை பல் ஆழம் ஆகியவை இந்த கியரிங் வடிவியல் அம்சங்களாகும். பல் வேர் ஆரம் கால்விரல் முதல் குதிகால் வரை நிலையானது மற்றும் நிலையான கீழ் நில அகலம் காரணமாக அதிகரிக்கலாம். டூப்ளக்ஸ் டேப்பருடன் இணைந்து, இது ஒப்பிடக்கூடிய உயர் பல் வேர் வலிமை திறனை விளைவிக்கிறது. டூத் மெஷ் அதிர்வெண்ணில் உள்ள தனித்துவமாக அடையாளம் காணக்கூடிய ஹார்மோனிக்ஸ், அரிதாகவே தெரியும் பக்கப்பட்டைகளுடன், குறிப்பிடத்தக்க பண்புக்கூறுகளாகும். ஒற்றை அட்டவணையிடல் முறையில் (முகம் அரைத்தல்) கியர் வெட்டுவதற்கு, இரட்டை கத்திகள் உள்ளன. இதன் விளைவாக அதிக எண்ணிக்கையிலான சுறுசுறுப்பான கட்-டிங் விளிம்புகள் முறையின் உற்பத்தித்திறனை மிக உயர்ந்த நிலைக்கு அதிகரிக்கிறது, இது தொடர்ச்சியாக வெட்டப்படுவதை ஒப்பிடலாம்.பெவல் கியர்கள். வடிவியல் ரீதியாக, பெவல் கியர் அரைப்பது என்பது சரியாக விவரிக்கப்பட்ட செயல்முறையாகும், இது வடிவமைப்பு பொறியாளரை இறுதி வடிவவியலை துல்லியமாக வரையறுக்க அனுமதிக்கிறது. ஈஸ் ஆஃப் வடிவமைக்க, ஜியோ-மெட்ரிக் மற்றும் கினிமாடிக் டிகிரி சுதந்திரம் இயங்கும் நடத்தை மற்றும் கியரிங் ஏற்றும் திறனை மேம்படுத்த உள்ளது. இந்த வழியில் உருவாக்கப்பட்ட தரவு, தரமான மூடிய வளையத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான அடிப்படையாகும், இது துல்லியமான பெயரளவு வடிவவியலை உருவாக்குவதற்கான முன்நிபந்தனையாகும்.

கிரவுண்ட் கியரிங்ஸின் வடிவியல் துல்லியமானது தனிப்பட்ட டூட் பக்கங்களின் பல் வடிவவியலுக்கு இடையில் ஒரு சிறிய மாறுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. பெவல் கியர் அரைப்பதன் மூலம் கியரிங் இன் இன்டெக்சிங் தரத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம்.