நவீன உலகின் அமைதியான, இன்றியமையாத ஹீரோக்கள் கியர்கள். ஒரு வாகனத்தின் பரிமாற்றத்தின் சிக்கலான செயல்பாடுகள் முதல் காற்றாலை விசையாழியின் மகத்தான சக்தி வரை, இந்த பல் கொண்ட கூறுகள் இயந்திர சக்தி பரிமாற்றத்திற்கு அடிப்படையானவை. பல நூற்றாண்டுகளாக, கியர்களின் உற்பத்தி துல்லியம் மற்றும் செயல்திறனைப் பின்தொடர்வதாக இருந்து வருகிறது, இது ஹாப்பிங், ஷேப்பிங் மற்றும் ப்ரோச்சிங் போன்ற நிறுவப்பட்ட செயல்முறைகளால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. இருப்பினும், நவீன தொழில்துறையின் இடைவிடாத கோரிக்கைகள் - அதிக உற்பத்தி அளவுகள், அதிக செலவு-செயல்திறன் மற்றும் இறுக்கமான கூறு ஒருங்கிணைப்பு - ஒரு மாற்றத்தக்க தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியைத் தூண்டியுள்ளன:பவர் ஸ்கைவிங்.

பவர் ஸ்கைவிங்கின் எந்திரக் கொள்கை

அதன் மையத்தில், பவர் ஸ்கைவிங் என்பது ஒரு தொடர்ச்சியான ஜெனரேட்டிவ் கட்டிங் செயல்முறையாகும், இது ஹாப்பிங்கின் அதிவேக சுழற்சியை கியர் வடிவமைப்பின் கருவி-வேலைப்பகுதி ஏற்பாட்டுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. இது ஒரு சிக்கலான "உருட்டல்" அல்லது "திட்டமிடல்" செயல்முறையாகும், அங்கு ஒரு சிறப்பு, பல-பல் கட்டர் மற்றும் கியர் வெற்று துல்லியமாக ஒத்திசைக்கப்பட்ட, மெஷிங் போன்ற இயக்கத்தில் சுழலும்.

பவர் ஸ்கைவிங்கின் வரையறுக்கும் பண்பு என்னவென்றால்அச்சு வெட்டும் கோணம் (Σ). ஹாப்பிங் (கருவியின் அச்சுகள் 90 டிகிரி கோணத்தில், ஹெலிக்ஸ் கோணத்தால் ஈடுசெய்யப்படும் இடத்தில்) அல்லது வடிவமைத்தல் (அச்சுகள் இணையாக இருக்கும் இடத்தில்) போலல்லாமல், பவர் ஸ்கைவிங் கருவி மற்றும் பணிக்கருவியின் அச்சுகளை ஒரு குறிப்பிட்ட, இணையற்ற மற்றும் வெட்டாத கோணத்தில் அமைத்து செயல்படுகிறது. இந்தக் கோணம் செயல்முறையின் முக்கிய செயல்படுத்தியாகும்.

இந்த கவனமாக கணக்கிடப்பட்ட கோணம் கருவியின் வெட்டு விளிம்புகளுக்கும் பணிப்பொருளின் பக்கவாட்டுகளுக்கும் இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஒப்பீட்டு வேகத்தை (சறுக்கு) உருவாக்குகிறது. கருவி மற்றும் வெற்று அதிக வேகத்தில் சுழலும்போது, ​​இந்த வழுக்கும் வேகம் வெட்டும் செயலை உருவாக்குகிறது. ஷேப்பர் கட்டரை ஒத்திருக்கும் ஆனால் ஒரு ஹெலிக்ஸ் கோணத்தைக் கொண்ட வெட்டும் கருவி, ஒரு வெட்டு விளிம்பின் ஒவ்வொரு பாஸுடனும் வெற்றுப் பொருளிலிருந்து திறம்பட "சறுக்குகிறது" அல்லது "உரிக்கிறது", இரண்டு கூறுகளும் சுழலும்போது இன்வால்யூட் டூத் சுயவிவரத்தை தொடர்ந்து உருவாக்குகிறது.

கருவி: செயல்முறையின் மையப்பகுதி

பவர் ஸ்கைவிங்கிற்கான கட்டர் என்பது மிகவும் சிக்கலான மற்றும் சிறப்பு வாய்ந்த கருவியாகும். இது பொதுவாக அதிகபட்ச விறைப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பிற்காக திட-பூசப்பட்ட கார்பைடிலிருந்து அல்லது உயர் செயல்திறன் கொண்ட பவுடர் மெட்டலர்ஜிகல் (PM) அதிவேக எஃகு (HSS) இலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. கருவியின் வடிவமைப்பு - அதன் ஹெலிக்ஸ் கோணம், ரேக் கோணம் மற்றும் சுயவிவரம் உட்பட - இயந்திரத்தின் இயக்கவியல் மாதிரி மற்றும் இலக்கு கியரின் சரியான வடிவவியலுக்காக குறிப்பாக கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த கருவி-குறிப்பிட்ட சிக்கலானது செயல்முறையின் ஒட்டுமொத்த செலவு மற்றும் அமைப்பில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணியாகும்.

பவர் ஸ்கைவிங்கின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

எந்தவொரு உற்பத்தி செயல்முறையையும் போலவே, பவர் ஸ்கைவிங்கும் தனித்துவமான சமரசங்களை வழங்குகிறது.

நன்மைகள்:

அதீத உற்பத்தித்திறன்: இது கியர் வடிவமைப்பை விட கணிசமாக வேகமானது (3-10 மடங்கு) மற்றும் ஹாப்பிங்குடன் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது. உள் கியர்களுக்கு, இது பெரும்பாலும் கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் உற்பத்தி முறையாகும்.

ஒப்பிடமுடியாத நெகிழ்வுத்தன்மை: இந்த செயல்முறை உள் மற்றும் வெளிப்புற கியர்களையும், ஸ்ப்லைன்கள், ஹெலிகல் கியர்கள் மற்றும் ஸ்பர் கியர்களையும் ஒரே இயந்திரத்தில் இயந்திரமயமாக்க முடியும்.

"ஒன்-இன்-ஒன்" திறன்: இது ஒரே அமைப்பில் ரஃபிங், செமி-ஃபினிஷிங் மற்றும் ஃபினிஷிங் ஆகியவற்றைச் செய்ய முடியும். இது கடின சறுக்கு அல்லது வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு கியர்களை இயந்திரமயமாக்கும் திறன் கொண்டது, இது அடுத்தடுத்த அரைக்கும் செயல்பாடுகளின் தேவையை நீக்கும்.

உயர் தரம்: ஒரு கடினமான, நவீன இயந்திரத்தில் நிகழ்த்தப்படும் போது, ​​பவர் ஸ்கைவிங் சிறந்த மேற்பரப்பு பூச்சுகளுடன் உயர்-துல்லியமான கியர்களை (எ.கா., AGMA 10-11, DIN 6-7) உருவாக்க முடியும்.

கடினமான வடிவியல்களைத் தீர்க்கிறது: இது வரையறுக்கப்பட்ட கருவி இடைவெளி கொண்ட பகுதிகளுக்கு ஏற்றது, எடுத்துக்காட்டாக தோள்பட்டை அல்லது ஃபிளேன்ஜ் கொண்ட கியர்கள், அங்கு ஒரு ஹாப் தீர்ந்து போகாது. சிறிய பரிமாற்ற வடிவமைப்புகளில் இது ஒரு பொதுவான சவாலாகும்.

தீமைகள்:

அதிக இயந்திர மூலதனச் செலவு: இந்த செயல்முறைக்கு மிகவும் மேம்பட்ட, உறுதியான மற்றும் வெப்ப ரீதியாக நிலையான 5-அச்சு (அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) CNC இயந்திரம் தேவைப்படுகிறது, இது சரியான மின்னணு ஒத்திசைவுடன், குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டைக் குறிக்கிறது.

சிக்கலான செயல்முறை மற்றும் கருவியாக்கம்: இயக்கவியல் விதிவிலக்காக சிக்கலானது. கருவி பாதைகளைக் கணக்கிடவும் மோதல்களைத் தவிர்க்கவும் செயல்முறை திட்டமிடலுக்கு அதிநவீன உருவகப்படுத்துதல் மென்பொருள் தேவைப்படுகிறது. கருவிகள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் பயன்பாடு சார்ந்தவை.

அமைவு உணர்திறன்: இந்த செயல்முறை சரியான அமைப்பிற்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது, குறிப்பாக அச்சு குறுக்குவெட்டு கோணம். எந்தவொரு தவறான சீரமைப்பும் கருவியின் ஆயுளையும் பகுதி தரத்தையும் கடுமையாக பாதிக்கும்.

சிப் மேலாண்மை: அதிக அளவிலான பொருட்களை அதிவேகமாக அகற்றுவது சிப் கட்டுப்பாட்டு சவால்களை உருவாக்கலாம், குறிப்பாக சில்லுகள் நிரம்பியிருக்கக்கூடிய ஆழமான உள் கியர்களை இயந்திரமயமாக்கும்போது.

பயன்பாட்டு காட்சிகள்

பவர் ஸ்கைவிங் என்பது மற்ற அனைத்து கியர் செயல்முறைகளுக்கும் ஒரு உலகளாவிய மாற்றீடு அல்ல, ஆனால் இது குறிப்பிட்ட, அதிக மதிப்புள்ள பகுதிகளில், முதன்மையாக வெகுஜன உற்பத்தியால் இயக்கப்படும் ஒரு மேலாதிக்க தீர்வாகும்.

ஆட்டோமொடிவ் தொழில்: இது மிகப்பெரிய ஏற்பியாகும். ரிங் கியர்கள், பிளானட்டரி கியர்கள் மற்றும் ஸ்ப்லைன்டு கிளட்ச் பாடிகள் போன்ற உள் டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகளை உற்பத்தி செய்வதற்கு இந்த செயல்முறை விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உள் கியர்கள் மற்றும் சிக்கலான ஸ்ப்லைன்களை விரைவாகவும் அதிக துல்லியத்துடனும் உருவாக்கும் இதன் திறன் நவீன, சிறிய தானியங்கி மற்றும் மின்சார வாகன (EV) டிரான்ஸ்மிஷன்களுக்கு விலைமதிப்பற்றது.

விண்வெளி: அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் சிக்கலான, இலகுரக வடிவமைப்புகள் மிக முக்கியமானதாக இருக்கும் ஸ்ப்லைன்கள் மற்றும் ஆக்சுவேஷன் சிஸ்டம் கியர்களை உற்பத்தி செய்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தொழில்துறை இயந்திரங்கள்: உற்பத்தித்திறன் மற்றும் துல்லியம் முக்கியமாக இருக்கும் பம்ப் கியர்கள், கப்ளிங்குகள் மற்றும் பிற ஸ்ப்லைன் செய்யப்பட்ட தண்டுகள் போன்ற கூறுகளை உற்பத்தி செய்வதற்கு ஏற்றது.

பவர் ஸ்கைவிங்கிற்கு ஏற்ற வேட்பாளர் நடுத்தர முதல் அதிக அளவு கொண்ட கூறு, குறிப்பாக உள் கியர் அல்லது குறுக்கிடும் தோள்களைக் கொண்ட கியர் ஆகும், அங்கு சுழற்சி நேர சேமிப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் கருவிகளில் அதிக ஆரம்ப முதலீட்டை நியாயப்படுத்த முடியும்.

முடிவுரை

பவர் ஸ்கைவிங் 100 ஆண்டுகள் பழமையான தத்துவார்த்த கருத்தாக்கத்திலிருந்து நவீன உற்பத்தி சக்தி மையமாக வெற்றிகரமாக முன்னேறியுள்ளது. ஹாப்பிங்கின் வேகத்தை வடிவமைப்பின் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் இணைப்பதன் மூலம், இது அடிப்படையில் கியர் உற்பத்தியில் ஒரு முக்கியமான இடைவெளியைக் குறைத்துள்ளது. உள் கியர்கள் மற்றும் சிக்கலான ஸ்ப்லைன் செய்யப்பட்ட கூறுகளின் அதிக அளவிலான உற்பத்திக்கு இது ஒரு இணையற்ற தீர்வை வழங்குகிறது, செயல்திறனை இயக்குகிறது மற்றும் அடுத்த தலைமுறை சிறிய, சக்தி-அடர்த்தியான இயந்திர அமைப்புகளை செயல்படுத்துகிறது. இயந்திர கருவி தொழில்நுட்பம், உருவகப்படுத்துதல் மென்பொருள் மற்றும் வெட்டும் கருவி வடிவமைப்புகள் தொடர்ந்து உருவாகி வருவதால், பவர் ஸ்கைவிங்கை ஏற்றுக்கொள்வது விரிவடைந்து, கியர் உற்பத்தியில் ஒரு புரட்சிகர சக்தியாக அதன் பங்கை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது.