படகுகளில், ஒருபுழு கியர்தண்டுபொதுவாக ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் பங்கு பற்றிய விரிவான விளக்கம் இங்கே:

1. ஸ்டீயரிங் மெக்கானிசம்: புழுதண்டுஒரு படகின் ஸ்டீயரிங் கியரில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது ஹெல்மில் (ஸ்டீயரிங் வீல்) இருந்து வரும் சுழற்சி உள்ளீட்டை ஒரு நேரியல் அல்லது பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது, இது சுக்கான் இடது அல்லது வலதுபுறமாக நகர்த்த பயன்படுகிறது, இதனால் படகின் திசையை கட்டுப்படுத்துகிறது.

2. **குறைப்பு கியர்**: வார்ம் ஷாஃப்ட் பெரும்பாலும் குறைப்பு கியர் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். இது அதிக குறைப்பு விகிதத்தை அனுமதிக்கிறது, அதாவது ஸ்டீயரிங் வீலின் ஒரு சிறிய சுழற்சி சுக்கான் பெரிய அளவில் நகரும். துல்லியமான ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டிற்கு இது முக்கியமானது.

3. **சுமை விநியோகம்**: புழு கியர் மற்றும் தண்டு சுமையை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகின்றன, இது மென்மையான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக சுக்கான் மிகவும் கனமாக இருக்கும் பெரிய கப்பல்களில்.

4. **ஆயுள்**: புழு தண்டுகள் நீடித்து உழைக்கும் வகையிலும் கடுமையான கடல் சூழலைத் தாங்கும் வகையிலும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பொதுவாக அரிப்பு மற்றும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் பொருட்களால் ஆனவை.

5. **பராமரிப்பு**: புழு தண்டுகள் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், அவை சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதிசெய்யவும், படகின் திசைமாற்றியைப் பாதிக்கக்கூடிய ஏதேனும் சிக்கல்களைத் தடுக்கவும் வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

6. **பாதுகாப்பு**: படகுகளில், திசைமாற்றி அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை பாதுகாப்பிற்கு மிக முக்கியமானது. திசைமாற்றி அமைப்பு சீராகவும் கணிக்கக்கூடியதாகவும் இயங்குவதை உறுதி செய்வதில் புழு தண்டு குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கிறது.

சுருக்கமாக, புழு தண்டு என்பது படகுகளில் திசைமாற்றி அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், இது கப்பலின் திசையைக் கட்டுப்படுத்த நம்பகமான மற்றும் திறமையான வழியை வழங்குகிறது.