ஆட்டோமொடிவ் இன்ஜினியரிங்கில், திறமையான மின் பரிமாற்றம் மற்றும் வாகனக் கட்டுப்பாட்டிற்கு பல்வேறு வகையான கியர்கள் மிக முக்கியமானவை. ஒவ்வொரு கியர் வகையும் ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, இது ஒரு காரின் டிரைவ்டிரெய்ன், டிஃபெரன்ஷியல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளில் குறிப்பிட்ட பாத்திரங்களுக்கு உகந்ததாக உள்ளது. கார்களில் காணப்படும் சில முக்கிய வகையான கியர்கள் இங்கே:

1. ஸ்பர் கியர்கள்:
ஸ்பர் கியர்கள் இவை எளிமையான மற்றும் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கியர்கள், இணையான தண்டுகளில் ஒன்றாக இணைக்கும் நேரான பற்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த கியர்கள் பெரும்பாலும் வெவ்வேறு கியர்களுக்கு இடையில் சக்தியை மாற்ற கையேடு பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்பர் கியர்கள் திறமையானவை மற்றும் தயாரிக்க எளிதானவை என்றாலும், அவை அதிக சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன, இதனால் குறைந்த வேக பயன்பாடுகளுக்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானவை.

2. ஹெலிகல் கியர்கள்:
ஹெலிகல் கியர்கள்கோணப் பற்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஸ்பர் கியர்களை விட மென்மையான மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன. கோண வடிவமைப்பு பற்களுக்கு இடையில் படிப்படியாக ஈடுபாட்டை அனுமதிக்கிறது, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கிறது. ஹெலிகல் கியர்கள் பெரும்பாலும் நவீன தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் காணப்படுகின்றன, மேலும் அதிக சுமைகளின் கீழ் அவற்றின் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்காக விரும்பப்படுகின்றன.

3. பெவல் கியர்கள்:
பெவல் கியர்கள்கூம்பு வடிவ பற்களைக் கொண்டவை மற்றும் பொதுவாக வெட்டும் தண்டுகளுக்கு இடையில் சக்தியின் திசையை மாற்றப் பயன்படுகின்றன. கார்களில், டிரைவ் ஷாஃப்டிலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்ற பெவல் கியர்கள் வேறுபாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் அவை திருப்பங்களின் போது வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழல அனுமதிக்கின்றன. இந்த வடிவமைப்பு நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை உறுதி செய்கிறது, குறிப்பாக சீரற்ற நிலப்பரப்பில் அல்லது மூலை முடுக்கும்போது.

4. ஹைபாய்டு கியர்கள்:
பெவல் கியர்களைப் போலவே ஆனால் ஆஃப்செட் வடிவமைப்புடன், ஹைப்போயிட் கியர்கள் அதிக முறுக்குவிசை பரிமாற்றத்தையும் அமைதியான செயல்பாட்டையும் அனுமதிக்கின்றன. ஹைப்போயிட் கியர்கள் பின்புற சக்கர-இயக்கி வாகனங்களில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், அங்கு அவை டிரைவ்ஷாஃப்ட் நிலையைக் குறைக்க உதவுகின்றன, மேம்பட்ட நிலைத்தன்மைக்காக வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மையத்தைக் குறைக்கின்றன. இந்த தனித்துவமான ஆஃப்செட் வலிமை மற்றும் நீடித்துழைப்பையும் அதிகரிக்கிறது, ஹைப்போயிட் கியர்களை உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.

5. ரேக் மற்றும் பினியன் கியர்கள்:
பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களில் ஸ்டீயரிங் பொறிமுறைகளுக்கு ரேக் மற்றும் பினியன் அமைப்புகள் அவசியம். பினியன் கியர் ஸ்டீயரிங் வீலுடன் சுழன்று ரேக்குடன் இணைந்து சக்கரத்தின் சுழற்சி இயக்கத்தை நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுகிறது, இது துல்லியமான ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. ரேக் மற்றும் பினியன் அமைப்புகள் அவற்றின் பதிலளிக்கக்கூடிய உணர்வு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்காக பாராட்டப்படுகின்றன, குறிப்பாக சிறிய மற்றும் திறமையான வாகன வடிவமைப்புகளில்.

6. கோள் கியர்கள்:
கோள்களின் கியர்கள்எபிசைக்ளிக் கியர்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் இவை, ஒரு மைய சூரிய கியர், பல கிரக கியர்கள் மற்றும் ஒரு வெளிப்புற வளைய கியர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இந்த சிக்கலான அமைப்பு பொதுவாக ஒரு சிறிய இடத்திற்குள் வெவ்வேறு கியர் விகிதங்களை அடைய தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிரக கியர்கள் அதிக முறுக்கு திறனை வழங்குகின்றன மற்றும் அவற்றின் மென்மையான, திறமையான மின் விநியோகத்திற்கு பெயர் பெற்றவை.

இந்த கியர் வகைகள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு வாகனத்தின் செயல்பாட்டில், சக்தி பரிமாற்றம் மற்றும் முறுக்கு மேலாண்மை முதல் துல்லியமான ஸ்டீயரிங் வரை சிறப்புப் பங்கை வகிக்கின்றன. ஒன்றாக, அவை வாகன செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன, இதனால் கியர்களை வாகன வடிவமைப்பில் ஒரு அடித்தளமாக ஆக்குகின்றன.