தானியங்கி பொறியியலில், திறமையான மின் பரிமாற்றம் மற்றும் வாகனக் கட்டுப்பாட்டுக்கு பல்வேறு வகையான கியர்கள் முக்கியமானவை. ஒவ்வொரு கியர் வகையும் ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு காரின் டிரைவ்டிரெய்ன், வேறுபாடு மற்றும் திசைமாற்றி அமைப்புகளில் குறிப்பிட்ட பாத்திரங்களுக்கு உகந்ததாகும். கார்களில் காணப்படும் சில முக்கிய வகை கியர்கள் இங்கே:

1. ஸ்பர் கியர்கள்:
ஸ்பர் கியர்கள் எளிமையான மற்றும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கியர்கள், இணையான தண்டுகளில் ஒன்றாக இணைக்கும் நேராக பற்களைக் கொண்டுள்ளது. வெவ்வேறு கியர்களுக்கு இடையில் சக்தியை மாற்ற இந்த கியர்கள் பெரும்பாலும் கையேடு பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்பர் கியர்கள் திறமையானவை மற்றும் உற்பத்தி செய்ய எளிதானவை என்றாலும், அவை அதிக சத்தத்தையும் அதிர்வுகளையும் உருவாக்குகின்றன, இதனால் அவை குறைந்த வேக பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.

2. ஹெலிகல் கியர்கள்:
ஹெலிகல் கியர்கள்ஸ்பர் கியர்களை விட மென்மையான மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டை வழங்கும் கோண பற்கள் உள்ளன. கோண வடிவமைப்பு பற்களுக்கு இடையில் படிப்படியாக ஈடுபட அனுமதிக்கிறது, அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை குறைக்கிறது, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில். ஹெலிகல் கியர்கள் பெரும்பாலும் நவீன தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் காணப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் ஆயுள் மற்றும் அதிக சுமைகளின் கீழ் செயல்திறனுக்காக விரும்பப்படுகின்றன.

3. பெவல் கியர்கள்:
பெவெல் கியர்கள்கூம்பு வடிவ பற்களைக் கொண்டிருங்கள் மற்றும் பொதுவாக குறுக்குவெட்டு தண்டுகளுக்கு இடையில் சக்தியின் திசையை மாற்ற பயன்படுகிறது. கார்களில், டிரைவ் ஷாஃப்டிலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுவதற்கு பெவல் கியர்கள் வேறுபாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது திருப்பங்களின் போது வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழல அனுமதிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை உறுதி செய்கிறது, குறிப்பாக சீரற்ற நிலப்பரப்பு அல்லது மூலைவிட்டத்தில்.

4. ஹைப்பாய்டு கியர்கள்:
பெவல் கியர்களைப் போலவே, ஆனால் ஆஃப்செட் வடிவமைப்பைக் கொண்டு, ஹைப்பாய்டு கியர்கள் அதிக முறுக்கு பரிமாற்றம் மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டை அனுமதிக்கின்றன. பின்புற-சக்கர டிரைவ் வாகனங்களில் ஹைப்பாய்டு கியர்கள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், அங்கு அவை டிரைவ் ஷாஃப்ட் நிலையைக் குறைக்க உதவுகின்றன, மேம்பட்ட நிலைத்தன்மைக்கு வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்கிறது. இந்த தனித்துவமான ஆஃப்செட் வலிமை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துகிறது, இது ஹைப்பாய்டு கியர்களை உயர் செயல்திறன் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.

5. ரேக் மற்றும் பினியன் கியர்கள்:
பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களில் திசைமாற்றி வழிமுறைகளுக்கு ரேக் மற்றும் பினியன் அமைப்புகள் அவசியம். பினியன் கியர் ஸ்டீயரிங் மூலம் சுழல்கிறது மற்றும் சக்கரத்தின் ரோட்டரி இயக்கத்தை நேரியல் இயக்கமாக மாற்ற ரேக் உடன் ஈடுபடுகிறது, இது துல்லியமான திசைமாற்றி கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. ரேக் மற்றும் பினியன் அமைப்புகள் அவற்றின் பதிலளிக்கக்கூடிய உணர்வு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு பாராட்டப்படுகின்றன, குறிப்பாக சிறிய மற்றும் திறமையான வாகன வடிவமைப்புகளில்.

6. கிரக கியர்கள்:
கிரக கியர்கள். இந்த சிக்கலான அமைப்பு பொதுவாக தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு சிறிய இடத்திற்குள் வெவ்வேறு கியர் விகிதங்களை அடைய. கிரக கியர்கள் அதிக முறுக்கு திறனை வழங்குகின்றன மற்றும் அவற்றின் மென்மையான, திறமையான மின் விநியோகத்திற்காக அறியப்படுகின்றன.

இந்த கியர் வகைகள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு வாகனத்தின் செயல்பாட்டில், மின் பரிமாற்றம் மற்றும் முறுக்கு மேலாண்மை முதல் துல்லியமான திசைமாற்றி வரை ஒரு சிறப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன. ஒன்றாக, அவை வாகன செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன, மேலும் கியர்களை வாகன வடிவமைப்பில் ஒரு அடித்தள உறுப்பாக மாற்றுகின்றன.