வாகனப் பொறியியலில், திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றம் மற்றும் வாகனக் கட்டுப்பாட்டிற்கு பல்வேறு வகையான கியர்கள் முக்கியமானவை. ஒவ்வொரு கியர் வகையும் ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு காரின் டிரைவ்டிரெய்ன், டிஃபெரன்ஷியல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளில் குறிப்பிட்ட பாத்திரங்களுக்கு உகந்ததாக உள்ளது. கார்களில் காணப்படும் சில முக்கிய கியர் வகைகள் இங்கே:

1. ஸ்பர் கியர்ஸ்:
ஸ்பர் கியர்கள் எளிய மற்றும் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கியர்கள், இணையான தண்டுகளில் ஒன்றிணைக்கும் நேரான பற்களைக் கொண்டுள்ளது. வெவ்வேறு கியர்களுக்கு இடையில் சக்தியை மாற்ற இந்த கியர்கள் பெரும்பாலும் கையேடு பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்பர் கியர்கள் திறமையானவை மற்றும் உற்பத்தி செய்ய எளிதானவை என்றாலும், அவை அதிக சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன, இதனால் அவை குறைந்த வேக பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.

2. ஹெலிகல் கியர்கள்:
ஹெலிகல் கியர்கள்ஸ்பர் கியர்களை விட மென்மையான மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டை வழங்கும் கோண பற்கள். கோண வடிவமைப்பு, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில், அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலைக் குறைக்கும், பற்களுக்கு இடையே படிப்படியாக ஈடுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது. ஹெலிகல் கியர்கள் பெரும்பாலும் நவீன தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் காணப்படுகின்றன மற்றும் அதிக சுமைகளின் கீழ் அவற்றின் ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனுக்காக விரும்பப்படுகின்றன.

3. பெவல் கியர்ஸ்:
பெவல் கியர்கள்கூம்பு வடிவ பற்கள் மற்றும் பொதுவாக வெட்டும் தண்டுகளுக்கு இடையே சக்தியின் திசையை மாற்ற பயன்படுகிறது. கார்களில், டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் இருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுவதற்கு பேவல் கியர்கள் வித்தியாசங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை திருப்பங்களின் போது வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை உறுதி செய்கிறது, குறிப்பாக சீரற்ற நிலப்பரப்பில் அல்லது மூலைமுடுக்கும்போது.

4. ஹைபாய்டு கியர்கள்:
பெவல் கியர்களைப் போலவே ஆனால் ஆஃப்செட் வடிவமைப்புடன், ஹைப்போயிட் கியர்கள் அதிக முறுக்கு பரிமாற்றம் மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டை அனுமதிக்கின்றன. ரியர்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்களில் ஹைபாய்டு கியர்கள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், அங்கு அவை டிரைவ் ஷாஃப்ட் நிலையை குறைக்க உதவுகின்றன, மேம்பட்ட நிலைத்தன்மைக்காக வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்கின்றன. இந்த தனித்துவமான ஆஃப்செட் வலிமை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை அதிகரிக்கிறது, உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு ஹைப்போயிட் கியர்களை சிறந்ததாக ஆக்குகிறது.

5. ரேக் மற்றும் பினியன் கியர்கள்:
பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களில் ஸ்டீயரிங் பொறிமுறைகளுக்கு ரேக் மற்றும் பினியன் அமைப்புகள் அவசியம். பினியன் கியர் ஸ்டீயரிங் வீலுடன் சுழலும் மற்றும் ரேக்குடன் இணைந்து சக்கரத்தின் சுழலும் இயக்கத்தை நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுகிறது, இது துல்லியமான ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. ரேக் மற்றும் பினியன் அமைப்புகள் அவற்றின் பதிலளிக்கக்கூடிய உணர்வு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்காக பாராட்டப்படுகின்றன, குறிப்பாக சிறிய மற்றும் திறமையான வாகன வடிவமைப்புகளில்.

6. கிரக கியர்கள்:
கிரக கியர்கள், எபிசைக்ளிக் கியர்கள் என்றும் அழைக்கப்படும், மைய சூரிய கியர், பல கிரக கியர்கள் மற்றும் வெளிப்புற வளைய கியர் ஆகியவை அடங்கும். இந்த சிக்கலான அமைப்பு பொதுவாக ஒரு சிறிய இடைவெளியில் வெவ்வேறு கியர் விகிதங்களை அடைய தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளானட்டரி கியர்கள் அதிக முறுக்கு திறனை வழங்குகின்றன மற்றும் அவற்றின் மென்மையான, திறமையான மின் விநியோகத்திற்காக அறியப்படுகின்றன.

பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டார்க் மேனேஜ்மென்ட் முதல் துல்லியமான திசைமாற்றி வரை இந்த கியர் வகைகள் ஒவ்வொன்றும் வாகனத்தின் செயல்பாட்டில் சிறப்புப் பங்கு வகிக்கிறது. ஒன்றாக, அவை வாகனத்தின் செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன, வாகன வடிவமைப்பில் கியர்களை அடித்தளமாக மாற்றுகின்றன.