எபிசைக்ளிக் கியர்கள் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

எபிசைக்ளிக் கியர்கள்கோள் கியர் அமைப்புகள் என்றும் அழைக்கப்படும் இவை, அவற்றின் சிறிய வடிவமைப்பு, உயர் செயல்திறன் மற்றும் பல்துறைத்திறன் காரணமாக பல்வேறு தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த கியர்கள் முதன்மையாக இடம் குறைவாக உள்ள பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் வேக மாறுபாடு அவசியம்.

1. தானியங்கி பரிமாற்றங்கள்: தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் எபிசைக்ளிக் கியர்கள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், அவை தடையற்ற கியர் மாற்றங்கள், குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் திறமையான சக்தி பரிமாற்றத்தை வழங்குகின்றன.
2. தொழில்துறை இயந்திரங்கள்: அதிக சுமைகளைக் கையாளவும், சமமாக முறுக்குவிசை விநியோகிக்கவும், சிறிய இடங்களில் திறமையாகச் செயல்படவும் கனரக இயந்திரங்களில் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. விண்வெளி: இந்த கியர்கள் விமான இயந்திரங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் ரோட்டர்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, இது கடினமான சூழ்நிலைகளில் நம்பகத்தன்மை மற்றும் துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
4. ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேஷன்: ரோபாட்டிக்ஸ் துறையில், துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாடு, சிறிய வடிவமைப்பு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் அதிக முறுக்குவிசை ஆகியவற்றை அடைய எபிசைக்ளிக் கியர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எபிசைக்ளிக் கியர் தொகுப்பின் நான்கு கூறுகள் யாவை?

ஒரு எபிசைக்ளிக் கியர் தொகுப்பு, இது ஒரு என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுகோள் கியர் இந்த அமைப்பு, வாகன பரிமாற்றங்கள், ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் திறமையான மற்றும் சிறிய பொறிமுறையாகும். இந்த அமைப்பு நான்கு முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. சன் கியர்: கியர் தொகுப்பின் மையத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட சூரிய கியர், இயக்கத்தின் முதன்மை இயக்கி அல்லது பெறுநராகும். இது கிரக கியர்களுடன் நேரடியாக ஈடுபடுகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் அமைப்பின் உள்ளீடு அல்லது வெளியீட்டாக செயல்படுகிறது.

2. பிளானட் கியர்ஸ்: இவை சூரிய கியரை சுற்றி சுழலும் பல கியர்கள். ஒரு கிரக கேரியரில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் இவை, சூரிய கியர் மற்றும் வளைய கியர் இரண்டையும் இணைக்கின்றன. கிரக கியர்கள் சுமையை சமமாக விநியோகிக்கின்றன, இதனால் அமைப்பு அதிக முறுக்குவிசையை கையாளும் திறன் கொண்டது.

3.கிரக கேரியர்: இந்தக் கூறு கோள்களின் கியர்களை இடத்தில் வைத்திருக்கிறது மற்றும் சூரிய கியரைச் சுற்றி அவற்றின் சுழற்சியை ஆதரிக்கிறது. கோள்களின் கேரியர் அமைப்பின் உள்ளமைவைப் பொறுத்து உள்ளீடு, வெளியீடு அல்லது நிலையான உறுப்பாகச் செயல்பட முடியும்.

4.ரிங் கியர்: இது கிரக கியர்களைச் சுற்றியுள்ள ஒரு பெரிய வெளிப்புற கியர் ஆகும். வளைய கியரின் உள் பற்கள் கிரக கியர்களுடன் இணைகின்றன. மற்ற கூறுகளைப் போலவே, வளைய கியரும் உள்ளீடாகவோ, வெளியீடாகவோ அல்லது நிலையாகவோ இருக்கலாம்.

இந்த நான்கு கூறுகளின் இடைச்செருகல், ஒரு சிறிய கட்டமைப்பிற்குள் வெவ்வேறு வேக விகிதங்களையும் திசை மாற்றங்களையும் அடைய நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது.

எபிசைக்ளிக் கியர் தொகுப்பில் கியர் விகிதத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

ஒரு கியர் விகிதம்எபிசைக்ளிக் கியர் தொகுப்பு எந்த கூறுகள் சரி செய்யப்படுகின்றன, உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. கியர் விகிதத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான படிப்படியான வழிகாட்டி இங்கே:

1. கணினி கட்டமைப்பைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்:

எந்த உறுப்பு (சூரியன், கோள் கேரியர் அல்லது வளையம்) நிலையானது என்பதைக் கண்டறியவும்.

உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு கூறுகளைத் தீர்மானிக்கவும்.

2. அடிப்படை கியர் விகித சமன்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும்: ஒரு எபிசைக்ளிக் கியர் அமைப்பின் கியர் விகிதத்தை இதைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடலாம்:

ஜிஆர் = 1 + (ஆர் / எஸ்)

எங்கே:

GR = கியர் விகிதம்

R = ரிங் கியரில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கை

S = சன் கியரில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கை

கோள் கேரியர் வெளியீடாகவும், சூரியன் அல்லது வளையப் பற்சக்கரம் நிலையாகவும் இருக்கும்போது இந்தச் சமன்பாடு பொருந்தும்.

3. பிற உள்ளமைவுகளுக்கு சரிசெய்யவும்:

• சூரிய கியர் நிலையாக இருந்தால், அமைப்பின் வெளியீட்டு வேகம் வளைய கியர் மற்றும் கோள் கேரியரின் விகிதத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது.
• வளையப் பற்சக்கரம் நிலையாக இருந்தால், வெளியீட்டு வேகம் சூரியப் பற்சக்கரத்திற்கும் கோள் கேரியருக்கும் இடையிலான உறவால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

4. வெளியீடு மற்றும் உள்ளீட்டிற்கான தலைகீழ் கியர் விகிதம்: வேகக் குறைப்பைக் கணக்கிடும்போது (வெளியீட்டை விட உள்ளீடு அதிகம்), விகிதம் நேரடியானது. வேகப் பெருக்கத்திற்கு (வெளியீடு உள்ளீட்டை விட அதிகம்), கணக்கிடப்பட்ட விகிதத்தைத் தலைகீழாக மாற்றவும்.

எடுத்துக்காட்டு கணக்கீடு:

ஒரு கியர் தொகுப்பில் பின்வருவன உள்ளன என்று வைத்துக்கொள்வோம்:

ரிங் கியர் (R): 72 பற்கள்

சன் கியர் (S): 24 பற்கள்

கோள் கேரியர் வெளியீடாகவும், சூரிய கியர் நிலையாகவும் இருந்தால், கியர் விகிதம்:

GR = 1 + (72 / 24) GR = 1 + 3 = 4

இதன் பொருள் வெளியீட்டு வேகம் உள்ளீட்டு வேகத்தை விட 4 மடங்கு மெதுவாக இருக்கும், இது 4:1 குறைப்பு விகிதத்தை வழங்கும்.

இந்தக் கொள்கைகளைப் புரிந்துகொள்வது, குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு திறமையான மற்றும் பல்துறை அமைப்புகளை வடிவமைக்க பொறியாளர்களை அனுமதிக்கிறது.