-
விவசாய கியர்பாக்ஸிற்கான ஸ்பைரல் பெவல் கியர்கள்
இந்த சுழல் பெவல் கியர் விவசாய இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது.
ஸ்ப்லைன் ஸ்லீவ்களுடன் இணைக்கும் இரண்டு ஸ்ப்லைன்கள் மற்றும் த்ரெட்கள் கொண்ட கியர் ஷாஃப்ட்.
பற்கள் மடிக்கப்பட்டன, துல்லியம் ISO8 ஆகும். பொருள் :20CrMnTi குறைந்த அட்டைப்பெட்டி அலாய் ஸ்டீல்
-
டிராக்டர்களுக்கான க்ளீசன் லேப்பிங் ஸ்பைரல் பெவல் கியர்
விவசாய டிராக்டர்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் க்ளீசன் பெவல் கியர்.
பற்கள்: மடித்தது
தொகுதி :6.143
அழுத்தக் கோணம்: 20°
துல்லியம் ISO8 .
பொருள்: 20CrMnTi குறைந்த அட்டைப்பெட்டி அலாய் ஸ்டீல்.
வெப்ப சிகிச்சை: 58-62HRC ஆக கார்பரைசேஷன்.
-
பெவல் ஹெலிகல் கியர்மோட்டர்களில் டிஐஎன்8 பெவல் கியர் மற்றும் பினியன்
சுழல்பெவல் கியர்மற்றும் பினியன் பெவல் ஹெலிகல் கியர்மோட்டர்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது .லேப்பிங் செயல்முறையின் கீழ் துல்லியம் DIN8 ஆகும் .
தொகுதி: 4.14
பற்கள் : 17/29
சுருதி கோணம் :59°37”
அழுத்தக் கோணம்: 20°
தண்டு கோணம்:90°
பின்னடைவு :0.1-0.13
பொருள்: 20CrMnTi, குறைந்த அட்டைப்பெட்டி அலாய் ஸ்டீல்.
வெப்ப சிகிச்சை: 58-62HRC ஆக கார்பரைசேஷன்.
-
அலாய் ஸ்டீல் கியர்மோட்டரில் லேப் செய்யப்பட்ட பெவல் கியர் செட்
லேப் செய்யப்பட்ட பெவல் கியர் செட் பல்வேறு வகையான கியர்மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது துல்லியம் லேப்பிங் செயல்முறையின் கீழ் DIN8 ஆகும்.
தொகுதி:7.5
பற்கள் : 16/26
சுருதி கோணம்:58°392”
அழுத்தக் கோணம்: 20°
தண்டு கோணம்:90°
பின்னடைவு :0.129-0.200
பொருள்: 20CrMnTi, குறைந்த அட்டைப்பெட்டி அலாய் ஸ்டீல்.
வெப்ப சிகிச்சை: 58-62HRC ஆக கார்பரைசேஷன்.
-
கிரக குறைப்பான்களுக்கான ஹெலிகல் இன்டர்னல் கியர் ஹவுசிங் கியர்பாக்ஸ்
இந்த ஹெலிகல் இன்டர்னல் கியர் ஹவுசிங்ஸ் பிளானெட்டரி ரியூசரில் பயன்படுத்தப்பட்டது. தொகுதி 1 ,பற்கள் :108
பொருள்: 42CrMo மற்றும் QT,
வெப்ப சிகிச்சை: நைட்ரைடிங்
துல்லியம்: DIN6
-
ஹெலிகல் பெவல் கியர்பாக்ஸிற்கான லேப்பிங் பெவல் கியர் செட்
ஹெலிகல் பெவல் கியர்பாக்ஸில் பயன்படுத்தப்பட்ட பெவல் கியர் செட் லேப் செய்யப்பட்டுள்ளது.
துல்லியம்: ISO8
பொருள்: 16MnCr5
வெப்ப சிகிச்சை : கார்பரைசேஷன் 58-62HRC
-
கியர்மோட்டரில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் துல்லியமான கூம்பு ஹெலிகல் பினியன் கியர்
கியர்மோட்டார் கியர்பாக்ஸில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் துல்லியமான கூம்பு ஹெலிகல் பினியன் கியர்
இந்த கூம்பு வடிவ பினியன் கியர் மாட்யூல் 1.25 உடன் பற்கள் 16 ஆகும், இது கியர்மோட்டரில் சன் கியராக செயல்பட்டது . பற்களின் மேற்பரப்பில் கடினத்தன்மை 58-62HRC ஆகும். -
வாகன மோட்டார்களுக்கான ஸ்டீல் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் கியர்
அலாய் ஸ்டீல் ஸ்ப்லைன்தண்டுவாகன மோட்டார்களுக்கான கியர் ஸ்டீல் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் கியர் சப்ளையர்கள்
நீளம் 12அங்குலம்es என்பது வாகன மோட்டாரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வாகனங்களின் வகைகளுக்கு ஏற்றது.பொருள் 8620H அலாய் ஸ்டீல்
வெப்ப சிகிச்சை: கார்பரைசிங் மற்றும் டெம்பரிங்
கடினத்தன்மை: மேற்பரப்பில் 56-60HRC
மைய கடினத்தன்மை: 30-45HRC
-
ஹெலிகல் கியர்கள் ஹெலிகல் கியர் மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஐஎஸ்ஓ5 துல்லியத்தை அரைக்கும்
ஹெலிகல் கியர் மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் துல்லியமான அரைக்கும் ஹெலிகல் கியர்ஷாஃப்ட். ஐஎஸ்ஓ/டிஐஎன்5-6 துல்லியத்தில் ஹெலிகல் கியர் ஷாஃப்ட், கியருக்கு லீட் கிரீடம் செய்யப்பட்டது.
பொருள்: 8620H அலாய் ஸ்டீல்
ஹீட் ட்ரீட்: கார்பரைசிங் பிளஸ் டெம்பரிங்
கடினத்தன்மை: மேற்பரப்பில் 58-62 HRC, மைய கடினத்தன்மை: 30-45HRC
-
ஸ்பைரல் பெவல் கியர் ஆட்டோமோட்டிவ் கியர்பாக்ஸில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது
வாகனத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்பைரல் பெவல் கியர் செட், வாகனங்கள் பொதுவாக சக்தியின் அடிப்படையில் பின்புற இயக்கியைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அவை கைமுறையாக அல்லது தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் நீளமாக பொருத்தப்பட்ட இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகின்றன. டிரைவ் ஷாஃப்ட் மூலம் கடத்தப்படும் சக்தி, பெவல் கியர் அல்லது கிரவுன் கியருடன் தொடர்புடைய பினியன் ஷாஃப்ட்டின் ஆஃப்செட் மூலம் பின்புற சக்கரங்களின் சுழற்சி இயக்கத்தை இயக்குகிறது.
-
தொழில்துறை கியர்பாக்ஸிற்கான லேப்டு பெவல் கியர்
தொழில்துறை கியர்பாக்ஸில் பயன்படுத்தப்படும் கியர்கள் பொதுவாக பெவல் கியர்களை அரைப்பதற்குப் பதிலாக லேப்பிங் பெவல் கியர்களாகும். ஏனெனில் அவை தொழில்துறை கியர்பாக்ஸில் சத்தத்திற்கு குறைவான தேவை உள்ளது, ஆனால் நீண்ட கியர்களின் ஆயுள் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது.
-
கிரக வேகக் குறைப்பிற்கான இன்டர்னல் ஸ்பர் கியர் மற்றும் ஹெலிகல் கியர்
இந்த இன்டர்னல் ஸ்பர் கியர்கள் மற்றும் இன்டர்னல் ஹெலிகல் கியர்கள் ஆகியவை கட்டுமான இயந்திரங்களுக்கு கிரக வேகம் குறைக்கும் கருவியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொருள் நடுத்தர கார்பன் அலாய் ஸ்டீல். உள் கியர்கள் பொதுவாக ப்ரோச்சிங் அல்லது ஸ்கிவிங் மூலம் செய்யப்படலாம், பெரிய உள் கியர்களுக்கு சில சமயங்களில் ஹோப்பிங் முறையிலும் தயாரிக்கப்படலாம் ISO5-6 ஐ சந்திக்க முடியும்.
