-
பல்வேறு காரணிகள் பற்சக்கரங்களின் பிணைப்புத் தளர்வைப் பாதிக்கின்றன.
1. குறைந்தபட்ச பின்னடைவு (Minimum backlash) என்பது அடிப்படையில் எண்ணெய் படலத்தின் தடிமன் மற்றும் வெப்ப விரிவாக்கத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, சாதாரண எண்ணெய் படலத்தின் தடிமன் சுமார் 1 முதல் 2 μM வரை இருக்கும். வெப்ப விரிவாக்கத்தின் காரணமாக பற்சக்கரத்தின் பின்னடைவு குறைகிறது. 60 ℃ வெப்பநிலை உயர்வையும், அளவீட்டு c-ஐயும் எடுத்துக்கொள்வோம்...மேலும் படிக்கவும் -
கியர் பரிமாற்ற வகைகள்
பற்சக்கரம் நகர்கிறது, அந்த உணர்வுடன்! இயந்திர வேலைப்பாடும் அழகாக இருக்கிறது. சில பற்சக்கர அசைவூட்டங்களுடன் தொடங்குவோம். மாறா திசைவேக இணைப்பு, துணைச் சரிவுப் பற்சக்கரம், வட்டவளைய செலுத்துகை. உள்ளீடு இளஞ்சிவப்பு கேரியர் மற்றும் வெளியீடு மஞ்சள் பற்சக்கரம். இரண்டு கோள் பற்சக்கரங்கள் (நீலம் மற்றும் பச்சை) உள்ளன...மேலும் படிக்கவும் -
இன்வோலூட் புழு மற்றும் சுருள் பற்சக்கரத்தின் பிணைப்புத் தடத்தின் போக்கு
இன்வோலூட் வார்ம் மற்றும் இன்வோலூட் ஹெலிகல் கியர் ஆகியவற்றின் பிணைப்பு ஜோடியானது, குறைந்த சக்தி கொண்ட கியர் பரிமாற்றத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. இந்த வகையான பிணைப்பு ஜோடியை வடிவமைப்பதும் தயாரிப்பதும் ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. உற்பத்தியின் போது, பாகங்களின் துல்லியம் சற்றுக் குறைவாக இருந்தாலோ அல்லது கியர் பரிமாற்ற விகிதத்திற்கான தேவைகள் மிகவும் கண்டிப்பானதாக இல்லாவிட்டாலோ, ...மேலும் படிக்கவும் -
சுருள் பற்சக்கரத்தின் கணக்கீட்டு முறைகள்
தற்போது, ஹெலிகல் வார்ம் டிரைவின் பல்வேறு கணக்கீட்டு முறைகளைத் தோராயமாக நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: 1. ஹெலிகல் கியருக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டது. கியர்கள் மற்றும் வார்ம்களின் இயல்பான மாடுலஸ் நிலையான மாடுலஸ் ஆகும், இது ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ச்சியடைந்த முறையாகும் மற்றும் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், வார்ம் அதற்கேற்ப இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகிறது...மேலும் படிக்கவும் -
பற்சக்கர எந்திர தொழில்நுட்பம், வெட்டு அளவுருக்கள் மற்றும் கருவித் தேவைகள்
பற்சக்கரத்தை திருப்புவதற்கு மிகவும் கடினமாக இருந்து, அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்த வேண்டியிருந்தால், பற்சக்கர இயந்திரச் செயல்முறை, வெட்டு அளவுருக்கள் மற்றும் கருவித் தேவைகள். வாகனத் துறையில் பற்சக்கரம் என்பது முக்கிய அடிப்படை செலுத்து உறுப்பாகும். பொதுவாக, ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் 18 முதல் 30 பற்கள் இருக்கும். பற்சக்கரத்தின் தரம் நேரடியாக...மேலும் படிக்கவும் -
கிளீசன் பல்லை அரைத்தல் மற்றும் கின்பெர்க் பல்லை சீவுதல்
கிளீசன் பல்லை அரைத்தல் மற்றும் கின்பெர்க் பல்லை சீவுதல்: பற்களின் எண்ணிக்கை, மட்டு, அழுத்தக் கோணம், சுருள் கோணம் மற்றும் வெட்டுத் தலை ஆரம் ஆகியவை சமமாக இருக்கும்போது, கிளீசன் பற்களின் வளைவு வடிவப் பற்களின் வலிமையும், கின்பெர்க் பற்களின் சைக்ளாய்டல் வடிவப் பற்களின் வலிமையும் சமமாக இருக்கும். அதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு: 1...மேலும் படிக்கவும் -
2022 சீன கியர் தொழிற்துறையின் வளர்ச்சி நிலை மற்றும் எதிர்காலப் போக்கு
சீனா ஒரு பெரிய உற்பத்தி நாடு, குறிப்பாக தேசிய பொருளாதார வளர்ச்சியின் அலையால் உந்தப்பட்டு, சீனாவின் உற்பத்தி சார்ந்த தொழில்கள் மிகச் சிறந்த முடிவுகளை அடைந்துள்ளன. இயந்திரத் துறையில், பற்சக்கரங்கள் மிக முக்கியமான மற்றும் இன்றியமையாத அடிப்படைக் கூறுகளாகும், அவை பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன...மேலும் படிக்கவும் -
கியர் மாடிஃபிகேஷன் என்றால் என்ன?
பற்சக்கர மாற்றியமைப்பு, செலுத்துகையின் துல்லியத்தைப் பெருமளவில் மேம்படுத்தி, பற்சக்கரத்தின் வலிமையை அதிகரிக்கும். பற்சக்கர மாற்றியமைப்பு என்பது, பற்சக்கரத்தின் பல் பரப்பை அதன் கோட்பாட்டு ரீதியான பல் பரப்பிலிருந்து விலகுமாறு செய்வதற்காக, அதனை ஒரு சிறிய அளவில் திட்டமிட்டுச் செதுக்கும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளைக் குறிக்கிறது.மேலும் படிக்கவும் -
ஹைபாய்டு கியர்களின் பண்புகள் மற்றும் உற்பத்தி முறைகள்
நேரான உருளைப் பற்சக்கரங்கள், சுருள் உருளைப் பற்சக்கரங்கள், சரிவுப் பற்சக்கரங்கள் மற்றும் இன்று நாம் அறிமுகப்படுத்தும் ஹைபாய்டு பற்சக்கரங்கள் உட்பட பல வகையான பற்சக்கரங்கள் உள்ளன. 1) ஹைபாய்டு பற்சக்கரங்களின் பண்புகள்: முதலாவதாக, ஹைபாய்டு பற்சக்கரத்தின் தண்டு கோணம் 90° ஆகும், மேலும் முறுக்கு விசையை 90° ஆக மாற்ற முடியும்...மேலும் படிக்கவும் -
கோள் கியர் பரிமாற்ற பண்புகள்
கோள் பற்சக்கரப் பரிமாற்றம் மற்றும் நிலைத்தண்டுப் பரிமாற்றத்துடன் ஒப்பிடுகையில், கோள் பற்சக்கரப் பரிமாற்றம் பல தனித்துவமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: 1) சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, கச்சிதமான கட்டமைப்பு மற்றும் பெரிய பரிமாற்ற முறுக்குவிசை. உள் பிணைப்புப் பற்சக்கர ஜோடிகளின் நியாயமான பயன்பாடு காரணமாக, இதன் கட்டமைப்பு...மேலும் படிக்கவும் -
பெவல் கியர்களின் பண்புகள் மற்றும் தணிக்கும் கொள்கை
பெவல் கியர்கள் அச்சு உபகரணங்கள், தானியங்கி வாகனங்களின் டிஃபரென்ஷியல்கள் மற்றும் நீர் வாயில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை தொடர்வண்டி இயந்திரங்கள், கப்பல்கள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், எஃகு ஆலைகள், தொடர்வண்டிப் பாதை ஆய்வுகள் போன்றவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உலோகக் கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, பெவல் கியர்கள் சிக்கனமானவை, நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை...மேலும் படிக்கவும் -
கியர்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள்
பற்சக்கரங்கள் வெளிப்புற சுமைகளைத் தாங்குவதற்கு அவற்றின் சொந்த கட்டமைப்பு பரிமாணங்கள் மற்றும் பொருள் வலிமையைச் சார்ந்துள்ளன, இதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் அதிக வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; பற்சக்கரங்களின் சிக்கலான வடிவத்தின் காரணமாக, அவற்றுக்கு அதிக துல்லியம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களும்...மேலும் படிக்கவும்
